REKLAMA

norblin lipiec 02 1norblin lipiec 02 2norblin lipiec 02 0
Białołęka

Inwestycje

 

Tramwaj na Nowodwory na ostatniej prostej

  26 stycznia 2017

alt='Tramwaj na Nowodwory na ostatniej prostej'
źródło: ZTM

Nieoficjalna data otwarcia kolejnego odcinka linii tramwajowej na Białołęce jest pewna już na 90%. To już ostatnie tygodnie prac.

REKLAMA

autoreklama tustolica 2autoreklama tustolica 0
27 lutego uczniowie wracają do szkół po feriach zimowych, a na Nowodwory wjeżdża pierwszy tramwaj - taki scenariusz jest na ten moment niemal pewny. Prace nad budową 1,5-kilometrowego odcinka torów i przebudową układu drogowego osiedla są już zakończone. Teraz robotnicy wykańczają sygnalizację świetlną na skrzyżowaniu ze Štefánika, którego jeden z wlotów wciąż jest zamknięty. Nowy żłobek na Białołęce. Realna potrzeba czy duża rozrzutność? Nowy żłobek na Białołęce. Realna potrzeba czy duża rozrzutność? Na wschodniej Białołęce powstanie nowy publiczny żłobek dla 100 dzieci. Inwestycja kosztować będzie ponad 13 mln zł, podczas gdy w dzielnicy już teraz jest 301 wolnych miejsc. Czy przy spadającej liczbie urodzeń Warszawa potrzebuje kolejnych żłobków?

- To ostatnia rzecz, jaka pozostała do zrobienia, jeśli nie liczyć pokrycia torowiska trawą, które nastąpi już wiosną - informuje nasze źródło w warszawskim ratuszu. - Na ten moment data 27 lutego jest pewna na 90%.

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami Zarządu Transportu Miejskiego na Nowodwory dotrze linia 2, która będzie kursować w godzinach szczytu co 4 minuty, poza szczytem co 6 min, a w weekendy co 7-8 min. Dodatkowo w godzinach szczytu na tory wyjadą skrócone kursy z Młocin do przystanku Mehoffera, dzięki którym częstotliwość na Tarchominie będzie w kluczowych godzinach wyższa, niż na Nowodworach. Nie zmieni się trasa "siedemnastki", która nadal będzie zawracać na Tarchominie Kościelnym. W zakończonych konsultacjach społecznych ZTM proponował, by otwarciu nowego odcinka torów z ulic znikły autobusy z numerami E-8, 101 i 314. Zaoszczędzony w ten sposób tabor zostałby skierowany do wzmocnienia linii obsługujących wschodnią Białołękę.

(dg)

.
Dziękujemy, że czytasz nasze artykuły. Chcesz na bieżąco śledzić ważne sprawy w Twojej dzielnicy i w Warszawie?
 Zapisz się do naszego newslettera 
 Obserwuj nas na Google News 
 

REKLAMA

cmp moje zdrowie 2cmp moje zdrowie 0

Komentarze (13)

 tarantula01

26.01.2017 22:43

Te źródło w warszawskim ratuszu nie wie, że brakuje np. fragmentu trakcji nad rozjazdem przy pętli Nowodwory. Brakuje też SIP i wiat przystankowych, także jest więcej do zrobienia niż tylko pokrycie? torowiska trawą.
Pozdrawiam
Wojciech Tumasz

 tarantula01

26.01.2017 22:43

Te źródło w warszawskim ratuszu nie wie, że brakuje np. fragmentu trakcji nad rozjazdem przy pętli Nowodwory. Brakuje też SIP i wiat przystankowych, także jest więcej do zrobienia niż tylko pokrycie? torowiska trawą.
Pozdrawiam
Wojciech Tumasz

 dfhh

26.01.2017 23:16

tarantula01 napisał(a) 26.01.2017 22:43
Te źródło w warszawskim ratuszu nie wie, że brakuje np. fragmentu trakcji nad rozjazdem przy pętli Nowodwory. Brakuje też SIP i wiat przystankowych, także jest więcej do zrobienia niż tylko pokrycie? torowiska trawą.
Panie Wojtek!
Ten fragment trakcji, to trzy godziny roboty. Bez wiat i informacji pasażerskiej tramwaj też może jeździć. Ja bym się bardziej martwił o zasilanie trakcji i podstację zasilającą na Nowodworach. Tam wyraźnie jest jeszcze co robić i testować... Pytanie też o smarownicę toru przy rozjeździe (o ile jest planowana).

REKLAMA

Tech Research Studies 2Tech Research Studies 0

 tarantula01

26.01.2017 23:57

Podobno o prąd nie trzeba się martwić jak przy pierwszym etapie inwestycji.
Pozdrawiam
Wojciech Tumasz

 tarantula01

26.01.2017 23:57

Podobno o prąd nie trzeba się martwić jak przy pierwszym etapie inwestycji.
Pozdrawiam
Wojciech Tumasz

 Przemek

27.01.2017 08:01

Pytanie do Pana radnego TUMASZA - czy przewidziana jest zielona fala dla tramwaju Petla-Mehoffera. Na krótkim 600 metrowym odcinku znajduja się 3 przesjcia dla pieszych ze światłami. Dla mnie niezrozumiałe jest dlaczego zamontowali swiatła przy Strumykowej - to wydłuży przejazd tramwaju.

REKLAMA

olowkowa kraina swiatowida ostatnie miejsca 2olowkowa kraina swiatowida ostatnie miejsca 0

 Ikarus

27.01.2017 09:16

Dzień dobry,
czy w kontekście zmian jakie ZTM planuje wprowadzić po uruchomieniu tramwaju, a także zakończonych niedawno konsultacjach społecznych, znane są już jakieś szczegóły, wnioski?

 Zenek1

27.01.2017 16:46

Źródło w ratuszu przekazuje tylko szyte sukcesy. A likwidacja tylu linii autobusowych to nie sukces. Wiec nie napiszą.

 Przemek

28.01.2017 09:08

Brawo Ratusz- zastepujac autobusy liniami tramwajowymi walczy ze smogiem

REKLAMA

refleks chlodnictwo 2024-11-21 2refleks chlodnictwo 2024-11-21 0

 zbyszekx

28.01.2017 13:53

Od marca będzie super! Prawdziwy kataklizm dla przystanku Stare Świdry, ponieważ rano nie wcisną się do tramwaju. Druga sprawa to Młociny i powrót z pracy...teraz jest ciasno, a będzie koszmar. Teraz 2 jeździ co 4 minuty, więc nie widzę zmiany. Nie ma szans, żeby 2 obsłużyła godziny szczytu, likwidacja E8 i 101 to jednak dużo... Jedyny plus, ale tylko rano, będą miały Nowodwory, choć tylko do czasu przedłużenia linii do Winnicy ;) PS. Żeby nie było, bardzo się cieszę z tramwaju i jestem gorącym zwolennikiem :)

 tarantula01

29.01.2017 22:57

Tak, ma być priorytet dla tramwaju, a jak go nie będzie, to trzeba będzie go wdrożyć, jak w przypadku tramwaju na Tarchominie.
Tramwaj nie będzie jeździł za skrzyżowanie ze Strumykową niestety.
Pozdrawiam
Wojciech Tumasz

 tarantula01

29.01.2017 22:57

Tak, ma być priorytet dla tramwaju, a jak go nie będzie, to trzeba będzie go wdrożyć, jak w przypadku tramwaju na Tarchominie.
Tramwaj nie będzie jeździł za skrzyżowanie ze Strumykową niestety.
Pozdrawiam
Wojciech Tumasz

REKLAMA

smaki zycia 2024-09-03 2smaki zycia 2024-09-03 0

 Przemek

01.02.2017 17:34

Panie radny. Moja pomyłka chodziło mi o przejście dla pieszych przez Swiatowida tuz przy ulicy Ksiązkowej, Wg mnie swiatła tam są zbędne. Za info dziękuję

 gemini

02.02.2017 18:09

Dlaczego nie ma przewidzianego przystanku na samym końcu linii tzn. za skrzyżowaniem na końcu pętli autobusowej? Dla okolicznych mieszkańców skróciłoby to znacznie drogę do i z tramwaju.

 Przemek

03.02.2017 07:20

dla mnie usytuowanie tam przystanku tez byłoby korzystne ale wydaje mi się , ze tam będzie tymczasowa garazownia tramwajów. Pewnie w przyszłości będzie przystanek gdy linie tramwajową dociągną do Winnicy i do Jabłonnej i do Legionowa i do Wieliszewa podobnoż to tez będzie Warszawa.Warszawę widzę ogronmą a Białołeka to będzie centrum Warszawy.

REKLAMA

eRecepta - recepta online
eRecepta - recepta online

 lkan

03.02.2017 19:44

"Garażownia" to już występuje na pętli Tarchomin Kościelny - na krótko, a na dłużej jest Zajezdnia Żoliborz. Poza tym linia 17 na Nowodwory nie jest przewidziana; nie wszystkie składy linii 2 dojadą na Nowodwory, a nadmiarowe będą kursowały na skróconym odcinku: Młociny - Tarchomin Kościelny.
więcej na forum

LINKI SPONSOROWANE

REKLAMA

Kup bilet

REKLAMA

Najnowsze informacje na TuBiałołęka

REKLAMA

REKLAMA

Najchętniej czytane na TuBiałołęka

Misz@masz

Artykuły sponsorowane

Kup bilet

Znajdź swoje wakacje

Powyższe treści pochodzą z serwisu Wakacje.pl.

Polecamy w naszym pasażu

Wstąp do księgarni