To naprawdę się dzieje. Rusza przebudowa Głębockiej
18 października 2017
Jeśli pogoda dopisze, pierwsza łopata zostanie wbita jeszcze w tym roku. Najpierw wykupy gruntów i wycinka drzew.
REKLAMA
- Właśnie podpisaliśmy z firmą Strabag umowę na przebudowę Głębockiej na odcinku od Podwójnej do Berensona - informuje Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych. - Równolegle prowadzona będzie inwestycja MPWiK polegająca na budowie kanalizacji w pasie drogowym Głębockiej, Berensona i Kątów Grodziskich.
Przed mieszkańcami wschodniej Białołęki duże utrudnienia, ale w pierwszej kolejności ZMID musi przejąć potrzebne pod inwestycję działki.
Nowy most nad Kanałem Żerańskim. Ogłoszono przetarg na projekt przeprawy
Do 26 października można składać oferty na zaprojektowanie nowego mostu nad Kanałem Żerańskim na Białołęce. Przeprawa ma powstać w ciągu ulicy Zdziarskiej, a projekt obejmie również przebudowę i budowę infrastruktury na odcinku od Ostródzkiej do Płochocińskiej.
Następnie Strabag zajmie się wycinką drzew. Ze względu na porę roku początek prac nad samą przebudową jezdni będzie uzależniony od pogody. Jeśli w grudniu nie będzie jeszcze mrozów i śniegu, pierwsza łopata zostanie wbita jeszcze w tym roku.
Co się zmieni?
Po przebudowie jezdnia od Berensona do Kartograficznej wciąż będzie miała jeden pas w każdą stronę, z poszerzeniami na skrzyżowaniach. Na południe od Kartograficznej droga otrzyma nietypowy układ 2+1, z dwoma pasami w kierunku Bródna i jednym w kierunku północnym.
Na skrzyżowaniu z Podwójną i Kartograficzną, Sieczną, Internetową i Podłużną oraz na skrzyżowaniu Berensona z Kątami Grodziskimi powstaną ronda. Ulica Lewandów zostanie połączona z Berensona nową drogą, przebiegającą równolegle do Głębockiej. Projektanci zakładają, że dzięki rondom łatwiej będzie skręcić na Głębocką z ulic poprzecznych, ruch będzie odbywać się płynniej i jednocześnie wzrośnie bezpieczeństwo, bo samochody nie będą mogły rozpędzać się ponad 50 km/h. Jednocześnie progi wyspowe przy szkole zostaną zdemontowane.
Chodniki zostaną zaprojektowane zgodnie z obowiązującym standardem, tzn. będą mieć 1,5 metra w najwęższym miejscu, jako odstępstwo od wynoszącej 2 metry normy. Powstanie także szeroka na dwa metry droga rowerowa połączona z istniejącym odcinkiem na południowym odcinku ulicy. Jednocześnie przebudowany zostanie 420-metrowy fragment Berensona i 140-metrowy fragment ul. Lewandów oraz powstanie 160 m nowej drogi.
Przebudowa Głębockiej będzie kosztować 49 mln zł i potrwa 16 miesięcy. W praktyce oznacza to, że z nowej ulicy skorzystamy wczesną wiosną 2019 roku.
(dg)
.
