Szybka kolej tylko dla lotnisk?

PKP Polskie Linie Kolejowe przygotowują się do połączenia Okęcia z Warszawą i dalej - z Radomiem i Kielcami - szybką linią kolejową. To jedna z podstawowych inwestycji w perspektywie Euro 2012. Samorząd województwa myśli o szybkich połączeniach szynowych dla powstającego lotniska Modlin. Przejazd tramwajem na Tarchomin coraz bardziej realny Długo wyczekiwana decyzja środowiskowa dla tramwaju na Tarchomin została wydana. Czy Zarządowi Transportu Miejskiego i Tramwajom Warszawskim uda się wreszcie ruszyć z pozwoleniami i przetargiem na budowę linii tramwajowej do pętli w Winnicy? Dwie linie kolejowe z lotnisk mają się spotkać w Warszawie.

26 lutego w urzędzie marszałkowskim podpisano list intencyjny dotyczący przygotowania i uruchomienia połączenia portu lotniska w Modlinie ze stacją Modlin, z możliwością prowadzenia ruchu do Okęcia (dzięki reaktywacji starej bocznicy). W planach jest również budowa peronów w Modlinie i w Modlinie Lotnisku oraz wia-duktu nad trasą krajową nr 62. W budżecie województwa zarezerwowano już 60 mln zł na te cele. PKP zmodernizuje zaś linię kolejową, tak by mogły na niej kurso-wać szybkie pociągi - linia z Warszawy do Gdańska przebiegająca przez Modlin jest już etapami przystosowywana do wysokich prędkości. Trzeba będzie jeszcze do-stosować 5,5 km torów do stacji przy lotnisku.

- Z uwagi na czterdziestokilometrową odległość lotniska od Warszawy i duże obciążenie dróg, nie wyobrażamy sobie, aby mogło ono funkcjonować bez połącze-nia kolejowego. Po planowanej przez nas modernizacji infrastruktury kolejowej, podróżni będą mogli dojechać do centrum Warszawy w 20-25 minut. Docelowo myślimy także o stworzeniu sieci połączeń z Okęciem. Częstotliwość kursowania pociągów będzie oczywiście dostosowana do potrzeb i oczekiwań podróżnych - pod-kreśla marszałek Adam Struzik.

Mieszkańców Białołęki najbardziej interesuje to, czy pociągi będą zatrzymywały się na wszystkich stacjach, czyli m.in. na Żeraniu, w Białołęce Dworskiej i Chosz-czówce. W przeciwnym razie szybki pociąg do Modlina ma dla nich ograniczony sens. Na świecie jest różnie, ale zwykle szybkie składy jadące do lotnisk zatrzy-mują się wszędzie. Są to bardzo mocne pociągi o dużym przyspieszeniu. Jak będzie u nas - na razie nie wiadomo. Wiele zależy od skuteczności naszego samorządu, bo władze wojewódzkie rozważają na razie tylko kilka głównych stacji.

Czas jazdy jest chyba nieco optymistycznie podawany - 20 minut mają jechać pociągi z Warszawy do Legionowa. Na razie kursowałyby na trasie Modlin - Legio-nowo - Warszawa Centralna lub Warszawa Gdańska, a docelowo mają dotrzeć także na Okęcie. Przewidywany czas podróży między dwoma lotniskami ma wynosić 45 minut.

mz

.