Nowa sygnalizacja świetlna na granicy Bielan i Bemowa. "Te zebry były niebezpieczne"

By przejść na drugą stronę przez ul. gen. Maczka, trzeba dwukrotnie przekroczyć jezdnię. SM Lazurowa wybuduje garaże z lokalami w parterze
Spółdzielnia Mieszkaniowa Lazurowa szykuje się do budowy dwóch wielopoziomowych garaży. Jej władze przekonują, że jest to inwestycja niezbędna i wyczekiwana przez mieszkańców. Obie zebry są rozdzielone pasem zieleni, na którym zamontowano ekrany akustyczne. Po jednej stronie znajdują się ogródki działkowe, a po drugiej - osiedla mieszkaniowe. Oba przejścia zlokalizowane są na długim i prostym odcinku ul. gen. Maczka.

Pasy na granicy Bielan z Bemowem na dwójkę

Bezpieczeństwo pieszych w tym miejscu analizowano w ramach audytu nieosygnalizowanych przejść w Warszawie. W obu przypadkach oceniono je na dwa w sześciopunktowej skali (od zera do pięciu). Audytorzy podkreślili, że duże ryzyko dla pieszych wiąże się m.in. z nadmierną prędkością samochodów poruszających się ul. gen. Maczka, mimo ograniczenia do 50 km/h. Dlatego zarekomendowano budowę na obu zebrach sygnalizacji świetlnej.

- Pieszy może niewłaściwie ocenić odległość i przędkość pojazdu, i wejść na przejście, a kierowca może nie zdążyć wyhamować. Występuje tu konieczność przekraczania jezdni przy dwóch pasach w tym samym kierunku. Stwarza to ryzyko najechania na pieszego w przypadku, gdy pojazd na jednym pasie zatrzyma się, aby ustąpić pierwszeństwa pieszemu, a na drugim pasie się nie zatrzyma. W takiej sytuacji występuje bardzo poważne zagrożenie najechania na pieszego. Ponadto ekran stojący na krawędzi pasa dzielącego powoduje, że kierowca zauważa pieszego dopiero w ostatniej chwili, dotyczy to zwłaszcza kierowcy jadącego po pasie wewnętrznym - zauważyli audytorzy.

Zebry na Maczka z sygnalizacją świetlną

Budową nowej sygnalizacji na ul. gen. Maczka na zlecenie ZDM zajęła się firma Traffic. Inwestycja kosztowała ponad 1,5 mln zł, w ramach której poza nowymi światłami przebudowana została sąsiednia sygnalizacja na skrzyżowaniu z ul. Rudnickiego. Oprócz tego drogowcy zlikwidowali przejścia dla pieszych przez drogę rowerową, która prowadzi wzdłuż północnej jezdni.

- Wybudowana przez nas sygnalizacja świetlna została wyposażona w czujniki wykrywające pieszych. Jednocześnie została dostosowana do działania w pełnej koordynacji z sąsiadującym skrzyżowaniem z ul. Rudnickiego. Tam zdemontowaliśmy dotychczasowe słupy oświetleniowe wraz z wysięgnikami, by zastąpić je nowoczesnymi, stalowymi latarniami z osobnymi wnękami na kable oświetleniowe i sygnalizacyjne - wyjaśniają zmiany drogowcy z ZDM.

MB