Rusza obwodnica
24 marca 2006
Główny Inspektor Nadzoru Budowlanego wydał 18 lutego br. decyzję utrzymującą w mocy decyzję Wojewody Mazowieckiego o pozwoleniu na budowę obwodnicy Jabłonny. Tym samym odrzucone zostały wszystkie protesty mieszkańców. Ponad trzykilometrowy odcinek ma być gotowy za niespełna dwa lata.
REKLAMA
Ratusz planuje dwa parkingi P+R na Zielonej Białołęce. Kiedy powstaną?
Budowa trasy tramwajowej na Zieloną Białołękę ma rozpocząć się najwcześniej w 2028 roku, a zakończyć do 2030 roku. Inwestycja jest częścią dużego projektu finansowanego z Krajowego Planu Odbudowy, którego całkowity koszt wyniesie 2,2 mld zł, z czego około 800 mln zł zarezerwowano właśnie na ten odcinek.
GDDKiA przewiduje, że koszt wyniesie około 58,5 mln zł, a nową obwodnicą pojedziemy w ciągu 18 miesięcy.
Problemem wciąż pozostaje warszawski odcinek jednopasmowej ulicy Modlińskiej od ulicy Aluzyjnej do granic miasta. Najprawdopodobniej Warszawa nie zbuduje tego kawałka drogi na czas, czyli na chwilę oddania do użytku obwodnicy Jabłonny. Władze miasta są w tej kwestii zdecydowanie w tyle. Co prawda biuro geodezji i katastru zapewnia, że procedura wykupu gruntów zakończy się w tym roku, a Zarząd Dróg Miejskich mówi, że inwestycja może ruszyć na wiosnę i być gotowa na jesieni, jednak znawcy tematu nieoficjalnie mówią, żeby do tych obietnic dodać dwa lata. Zarówno biuro geodezji, jak i ZDM przedstawiają wariant optymistyczny, czyli że miasto dogada się ze wszystkimi właścicielami działek i nie będzie potrzebna procedura wywłaszczeniowa, którą w przypadku Modlińskiej prowadzić będzie Mazowiecki Urząd Wojewódzki.
oko
.
