Tunel pod torami w Rembertowie. Ruszają przygotowania i duże zmiany w ruchu

Trwają przygotowania do rozpoczęcia długo wyczekiwanej budowy tunelu pod torami kolejowymi na ulicy Marsa i al. Chruściela "Montera". Nowa przeprawa zastąpi przejazd kolejowy, który od lat powoduje zatory i utrudnia komunikację w tej części dzielnicy. Tramwaj do Wilanowa przewiózł już 20 milionów pasażerów Minął rok od uruchomienia trasy tramwajowej do Wilanowa. Od października 2024 roku z nowych linii skorzystało już ponad 20 milionów pasażerów. To jedna z największych inwestycji komunikacyjnych stolicy ostatnich lat - obejmująca nie tylko tory, ale też nowe drogi, chodniki i zajezdnię na Annopolu.

Tunel rozpocznie się za nowym rondem na skrzyżowaniu ulic Marsa i Ilskiego. Po drugiej stronie torów wyjazd zaplanowano w al. Chruściela "Montera" w rejonie ulicy Strażackiej.

W ramach inwestycji przebudowana zostanie ulica Pociskowa, która połączy się z Ilskiego i zapewni dojazd do okolicznych domów oraz centrum handlowego. Ulica Bellony zostanie przedłużona do zlikwidowanego przejazdu kolejowego i stanie się jednokierunkowa z pasem rowerowym. Zmiany obejmą także ulicę Marsa oraz skrzyżowanie z Cyrulików, gdzie powstanie rondo.

Przygotowania do budowy - pierwsze utrudnienia

Rozpoczęły się prace przygotowawcze. W terenie ustawiane są znaki informujące o zmianach w organizacji ruchu. Na początku marca, w poniedziałek lub wtorek (2-3 marca), wykonawca zdemontuje próg zwalniający na ulicy Fiszera, aby umożliwić przejazd autobusom. Przez około dwa dni ulica będzie zwężona.

Zmiany w organizacji ruchu w Rembertowie

Wprowadzenie zasadniczych zmian planowane jest w drugiej połowie marca. Na czas budowy zamknięte zostaną: ulica Cyrulików na odcinku od Gawędziarzy do Marsa oraz al. Chruściela od Strażackiej do Cyrulików. Skrzyżowania z ulicami Gawędziarzy, Marsa i Strażacką pozostaną przejezdne, podobnie jak przejazd przez tory na ulicy Marsa.

Ruch jednokierunkowy zostanie wprowadzony:

• na Cyrulików - od posesji nr 63 do Gawędziarzy,
• na Gawędziarzy - od Cyrulików do Fiszera oraz od Dziewosłęby do Fiszera,
• na Fiszera - od Gawędziarzy do Republikańskiej,
• na Konwisarskiej - od Gawędziarzy do Chruściela,
• na Republikańskiej - od Topograficznej do Cyrulików (wyłącznie dla samochodów osobowych).

REKLAMA

Objazdy i komunikacja miejska

Objazdy wyznaczono ulicami: Strażacką, Cyrulików oraz Szatkowników. Od strony Wesołej kierowcy pojadą ulicami: Piłsudskiego i Traktem Brzeskim do Marsa, Rekrucką, Czecha i Piłsudskiego do Okuniewskiej i Cyrulików lub Marsa i Płowiecką do Piłsudskiego i Marsa.

Na trasy objazdowe skierowane zostaną autobusy linii 115 i 153. Linie 143, 199 i 225 będą kursowały bez zmian.

REKLAMA

Koszt i harmonogram inwestycji

Inwestycja realizowana jest na podstawie umowy między m.st. Warszawą a PKP Polskie Linie Kolejowe SA. W jej ramach oddano już do użytku wiadukt na ulicy Chełmżyńskiej. Kolejnymi etapami są tunel w Rembertowie oraz tunel w Wesołej, którego zakończenie planowane jest na lato przyszłego roku.

Koszt budowy tunelu w Rembertowie przekracza 134 mln zł. Wykonawcą jest konsorcjum firm INTOP SA i INTOP Warszawa. Inwestycję prowadzą wspólnie m.st. Warszawa - Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta oraz PKP PLK SA. Zakończenie prac planowane jest do końca 2027 roku.

Red