Progi (nie)zwalniające

Czytelnik twierdzi, że progi spełniają swoją funkcję tylko w sytuacji, kiedy samochody jadą w kolumnie, jeden za drugim. - Jeśli przejeżdża tędy jedno auto, to jadąc przesmykiem kierowca rozpędza się nawet do 70 km/h - żali się czytelnik. Po interwencji mieszkańców Zarząd Dróg Miejskich wymalował jedynie linię zakazującą jazdy środkiem drogi. Nowa ścieżka rowerowa i parki kieszonkowe wzdłuż Jana Pawła II Zarząd Dróg Miejskich podpisał umowę na budowę drogi rowerowej wzdłuż alei Jana Pawła II, między rondem ONZ a aleją "Solidarności". W ramach inwestycji powstanie blisko kilometr nowej trasy i trzy parki kieszonkowe. Posadzonych zostanie niemal 100 nowych drzew. - To nic nie dało, bo

30 km/h - to teoretyczne ograniczenie prędkości na ul. Księcia Janusza. W praktyce, przez źle zaprojektowane progi zwalniające, kierowcy pędzą tędy 70 km/h

samochody dalej pędzą tym przesmykiem. Jedynym rozwiązaniem jest montaż progów zwalniających również na środku jezdni - zauważa pan Marcin.

Niestety nie ma na to szans. - Progi zwalniające na ul. Księcia Janusza mają ograniczać prędkość (nagminnie przekraczaną przez kierowców samochodów osobowych), umożliwiając jednocześnie przejazd autobusom komunikacji miejskiej - tłumaczy Urszula Nelken, rzeczniczka Zarządu Dróg Miejskich. Sęk w tym, że prędkości nie ograniczają. Chyba że kierowcom autobusów.

Anna Przerwa

.