"Ciemniej, jaśniej" w Warszawie. Test oświetlenia na Polu Mokotowskim

Na Polu Mokotowskim trwa test nowego rozwiązania - inteligentnego oświetlenia ulicznego. System działa według zasady "ciemniej-jaśniej": gdy w danym miejscu nie ma pieszych, latarnie pracują w trybie czuwania, ze zredukowanym natężeniem światła. W momencie wykrycia ruchu pieszych, oprawy szybko zwiększają jasność, by oświetlić ich trasę. Nocne wyścigi na Sobieskiego. Mieszkańcy mają dość Mieszkańcy Dolnego Mokotowa od miesięcy skarżą się na głośne, nielegalne wyścigi samochodowe organizowane nocami na ul. Jana III Sobieskiego. Po ponownym otwarciu dwóch jezdni w obu kierunkach kierowcy zyskali szeroką przestrzeń, którą - jak mówią mieszkańcy - część z nich wykorzystuje nie do jazdy, lecz do ścigania się.

Gdzie i dlaczego?

Do testów wybrana została część Pola Mokotowskiego - teren o dużym ruchu pieszym i rowerowym, idealny do sprawdzenia takiego systemu. Celem eksperymentu jest jednoczesne podniesienie poziomu bezpieczeństwa i komfortu użytkowników, przy jednoczesnym ograniczeniu zużycia energii.

Efekty i korzyści dla mieszkańców

Zastosowanie tzw. "oświetlenia nadążnego" przynosi konkretne korzyści: ograniczenie niepotrzebnej emisji światła, oszczędność energii oraz lepsze warunki dla pieszych i rowerzystów po zmroku. Dzięki pracy systemu "tylko wtedy, gdy trzeba", latarnie stają się bardziej przyjazne dla przestrzeni parkowej i traktów pieszo-rowerowych.

Test ma charakter pilotażowy i pozwoli ocenić, czy takie rozwiązanie może zostać szerzej wdrożone w Warszawie. - W kolejnych etapach możliwe są inne lokalizacje oraz pełna modernizacja oświetlenia miejskiego w duchu smart city - twierdzi Zarząd Dróg Miejskich, który prowadzi ten eksperyment.

red