Pętla na Żeraniu w rozsypce przez Trasę Toruńską

Niestety, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad nie jest w stanie określić precyzyjnego terminu zakończenia prac na Trasie Toruńskiej, a tym samym przywrócenia do poprzedniego stanu pętli tramwajowej na Żeraniu. Nie wiadomo, jak długo jeszcze pozostanie ona jednotorowa i kiedy ruch w kierunku innych dzielnic zacznie odbywać się w normalny sposób.

- Kontrakt zawarty pomiędzy GDDKiA i JP&Avax zakłada odtworzenie pętli do stanu sprzed rozpoczęcia realizacji inwestycji. Marywilska 44 z pozwoleniem na budowę. Jest zgoda na odbudowę hali Na ten moment czekali kupcy, jak i klienci, naprawdę długo. Od 12 maja 2024 roku, a więc od dnia pożaru, który w jednej chwili zmienił życie tysięcy przedsiębiorców i ich pracowników w koszmar. Jest pozwolenie na budowę Marywilskiej 44. Mobilizujemy wykonawcę Trasy Toruńskiej do zwiększenia zaangażowania.

Analizujemy jego roszczenia, jeśli będą one zasadne i udokumentowane, zostaną uznane. Jeśli nie - GDDKiA będzie naliczać kary - tłumaczy Małgorzata Tarnowska, rzeczniczka GDDKiA.

- Od pięciu miesięcy mieszkańcy powinni korzystać w pełni z pętli tramwajowej Żerań FSO. Powinni także móc chodzić po równych chodnikach i korzystać z możliwości przejścia wschodnią stroną ul. Jagiellońskiej. Wszystko wskazuje na to, że taki stan potrwa jeszcze co najmniej do końca tego roku, jeśli nie do wiosny 2013 r. Przed Euro prace trwały bardzo intensywnie, a z chwilą uzyskania przejezdności jezdni głównych, roboty niemal ustały... - komentuje Wojciech Tumasz, białołęcki radny.

Anna Sadowska

.