Pętla na Żeraniu w rozsypce przez Trasę Toruńską

Niestety, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad nie jest w stanie określić precyzyjnego terminu zakończenia prac na Trasie Toruńskiej, a tym samym przywrócenia do poprzedniego stanu pętli tramwajowej na Żeraniu. Nie wiadomo, jak długo jeszcze pozostanie ona jednotorowa i kiedy ruch w kierunku innych dzielnic zacznie odbywać się w normalny sposób.

- Kontrakt zawarty pomiędzy GDDKiA i JP&Avax zakłada odtworzenie pętli do stanu sprzed rozpoczęcia realizacji inwestycji. Trakt Nadwiślański wykreślony z planów. Miasto nie widzi potrzeby Budowa Traktu Nadwiślańskiego od lat była wskazywana jako jedno z kluczowych rozwiązań dla odciążenia zakorkowanej północnej części prawobrzeżnej Warszawy. Najnowsze informacje z ratusza wskazują jednak, że inwestycja może nigdy nie powstać. Mobilizujemy wykonawcę Trasy Toruńskiej do zwiększenia zaangażowania.

Analizujemy jego roszczenia, jeśli będą one zasadne i udokumentowane, zostaną uznane. Jeśli nie - GDDKiA będzie naliczać kary - tłumaczy Małgorzata Tarnowska, rzeczniczka GDDKiA.

- Od pięciu miesięcy mieszkańcy powinni korzystać w pełni z pętli tramwajowej Żerań FSO. Powinni także móc chodzić po równych chodnikach i korzystać z możliwości przejścia wschodnią stroną ul. Jagiellońskiej. Wszystko wskazuje na to, że taki stan potrwa jeszcze co najmniej do końca tego roku, jeśli nie do wiosny 2013 r. Przed Euro prace trwały bardzo intensywnie, a z chwilą uzyskania przejezdności jezdni głównych, roboty niemal ustały... - komentuje Wojciech Tumasz, białołęcki radny.

Anna Sadowska

.