Koniec epoki gruntowej Strumykowej
8 października 2012
Dobiega końca budowa drugiego odcinka tzw. ul. Starostrumykowej, czyli uliczki pomiędzy Strumykową (asfaltową) a Ordonówny, na tyłach zabudowy szeregowej przy pętli Nowodwory. Ulica ta jest jedną z ostatnich ulic w centralnych Nowodworach, które nie mają nawierzchni utwardzonej. Pozostają jeszcze: Topolowa, fragment Książkowej, Pasłęcka, część Grzymalitów.
REKLAMA
Nowy żłobek na Białołęce. Realna potrzeba czy duża rozrzutność?
Na wschodniej Białołęce powstanie nowy publiczny żłobek dla 100 dzieci. Inwestycja kosztować będzie ponad 13 mln zł, podczas gdy w dzielnicy już teraz jest 301 wolnych miejsc. Czy przy spadającej liczbie urodzeń Warszawa potrzebuje kolejnych żłobków?
Strumykowej 40C i E są budowane w oparciu o decyzje sprzed ponad 10 lat. Chyba nie pomylę się, jeśli napiszę, że nikt w urzędzie dzielnicy już nie pamiętał, że jednym z warunków budowy całego osiedla Strumykowa 2000 było wybudowanie kilkudziesięciu miejsc postojowych wokół osiedla, w większości na wspomnianej ul. Starostrumykowej, ale także 12 miejsc postojowych od frontu osiedla, tj. od Strumykowej (które już są gotowe).
W 2010 r. wyszukałem w miejskim biurze architektury odpowiednie dokumenty narzucające deweloperowi wymóg budowy miejsc parkingowych. Przekazałem niezbędne dane burmistrzowi, a także spotkałem się z przedstawicielami dewelopera i uzyskałem zapewnienie, że dołoży on starań, aby miejsca parkingowe powstały. Potem władze dzielnicy podpisały z deweloperem umowę, na mocy której odbywa się obecna budowa. Powstał także stosowny projekt i przed zimą ma nastąpić koniec prac. W zasadzie ulica ta zostałaby dawno zbudowana, gdyby nie to, że pierwszy deweloper osiedla Strumykowa 2000: Energopol (zbudował I etap osiedla: budynki 40 A i B) zbankrutował, a kolejny wybudował tylko miejsca przy swoich budynkach (II etap osiedla: Strumykowa D i F).
Wojciech Tumasz
radny dzielnicy Białołęka
