P+R Młociny się powiększa. Znamy datę otwarcia

Budowa parkingu P+R Młociny III, znajdującego się na Kasprowicza między Nocznickiego a Sokratesa i Przy Agorze, od początku budziła duże kontrowersje. Czy warto wydawać 3,5 mln zł na coś, co tylko częściowo rozwiąże problemy? Czy można lepiej zagospodarować teren między jezdniami Kasprowicza? Czy 150 nowych miejsc uwolni ulice Wrzeciona i Wawrzyszewa od samochodów? Mimo protestów części mieszkańców Zarząd Transportu Miejskiego nie zmienił decyzji, przesadził 40 młodych dębów i zbudował na Kasprowicza kolejny parking.

Otwarcie w poniedziałek

Pierwsi kierowcy skorzystają z parkingu w poniedziałek 19 lutego rano. Tajemnicze prace przy węźle Młociny - Co się dzieje pomiędzy jezdniami trasy mostu Skłodowskiej-Curie? - pytają czytelnicy. Sprawdzamy. Między Kasprowicza znajdziemy 157 miejsc parkingowych, w tym sześć dla niepełnosprawnych i dwa z ładowarkami dla aut elektrycznych. Powstały także 24 miejsca dla rowerzystów a na jednym z nich można podłączyć do ładowania rower ze wspomaganiem.

- Nowy parking jest potrzebny, bo pozostałe dwa na węźle Młociny już nie wystarczały. 1100 miejsc jest zajętych już od wczesnego rana - pisze warszawski ratusz. - Zapotrzebowanie na miejsca parkingowe zwiększyło się jeszcze wraz z otwarciem trasy i mostu Skłodowskiej-Curie.

Będzie ekologicznie?

ZTM chwali się, że podczas budowy zastosowano kilka ekologicznych nowinek. Panele fotowoltaiczne wytwarzają energię wykorzystywaną m.in. do oświetlenia terenu energooszczędnymi lampami LED. Dodatkowo posadzono ozdobne krzewy liściaste odporne na warunki przy ruchliwej ulicy. Budowa została dofinansowana z funduszy unijnych.

(dg)

Kup jedzenie dla swojego Psiaka i Kociaka i pomóż potrzebującym zwierzętom! Sprawdź już teraz!

.