Metro do Połczyńskiej nie ma pozwoleń. Mnóstwo błędów w dokumentach
3 kwietnia 2022
Choć umowę na budowę ostatniego odcinka linii M2 od Powstańców Śląskich na Karolin podpisano w 2018 roku, nic nie wskazuje na to, by prace miały rozpocząć się w najbliższych miesiącach.
Budowa stacji metra na rogu Górczewskiej i Powstańców Śląskich jest już na ostatniej prostej. Aktualny, lipcowy termin zakończenia prac nie jest zagrożony a Zarząd Transportu Miejskiego rozpoczął konsultacje dotyczące nowych tras autobusów. Tymczasem prace nad stacjami Lazurowa, Chrzanów i Karolin utknęły w martwym punkcie.
Wkrótce więcej pasażerów w metrze. Co z ciasnym przejściem na Świętokrzyskiej?
Urzędnikom przez siedem lat nie udało się dostosować łącznika na kluczowej stacji metra do większej liczby pasażerów.
Metro na Chrzanów - kiedy budowa?
Zgodnie z obowiązującym harmonogramem budowa trzech ostatnich stacji na zachodnim odcinku linii metra powinna zakończyć się w kwietniu 2024 roku. Terminu tego z pewnością nie uda się dotrzymać, ponieważ odcinek nie ma ani pozwoleń na budowę, ani nawet decyzji środowiskowej.
- Pod koniec 2020 roku wpłynęły wnioski o wydanie pozwolenia na budowę drugiej linii metra oraz przeprowadzenie ponownej oceny oddziaływania na środowisko - informuje urząd wojewódzki. - Wnioski nie były kompletne, wobec czego wezwaliśmy pełnomocnika inwestora do ich uzupełnienia.
Uwagi do dokumentacji złożonej przez warszawski ratusz miały też sanepid, Wody Polskie i - co najistotniejsze - Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska. Poprawione dokumenty trafiły do RDOŚ dopiero w lutym i są obecnie sprawdzane.
Brakuje setek milionów
Osobnym problemem jest brak pieniędzy. Umowa z konsorcjum Gülermak-Astaldi opiewała na 1,62 mld zł, ale została zawarta w 2018 roku i uwzględniała ówczesne ceny. We wrześniu Anna Bartoń, rzeczniczka Metra Warszawskiego, dyplomatycznie powiedziała bemowskim radnym, że "sytuacja na rynku materiałów budowlanych jest obserwowana" i "trwają rozmowy z wykonawcą".
Przedstawiciele warszawskiego samorządu wciąż nie chcą oficjalnie przyznać, że trzeba będzie dopłacić kilkaset milionów. Na konferencji prasowej na powstającej stacji Bemowo prezydent Rafał Trzaskowski i prezes Metra Warszawskiego Jerzy Lejk mówili o odcinku na Karolin niewiele. Ich zdaniem opóźnienie to "wina PiS-u", bo urzędnicy wojewody rzekomo pracują zbyt wolno nad wydawaniem pozwoleń.
Gdzie będą stacje?
Stacja Lazurowa zbudowana zostanie pod pętlą tramwajowo-autobusową Osiedle Górczewska, po południowej stronie Górczewskiej. Następnie metro skręci na południe i pojedzie między blokami Chrzanowa.
Lokalna stacja mająca obsługiwać osiedle projektowana jest pod Rayskiego, po północnej stronie skrzyżowana z Szeligowską. Ostatnia - o nazwie Karolin - powstanie przy skrzyżowaniu Połczyńskiej z Sochaczewską. Elementem inwestycji będzie też stacja techniczno-postojowa, która powstanie obok terenów kolejowych i Instytutu Energetyki.
(dg)
.
