Ordona: ile można czekać na remont? Kierowcy mają dość

Jeszcze 10 lat temu Ordona była ulicą na uboczu, prowadzącą przede wszystkim do magazynów i warsztatów. Teraz, po okresie dynamicznego rozwoju Odolan, stała się jedną z najważniejszych dróg w tej części Woli. Co ciekawe, w 2017 roku stołeczny konserwator Michał Krasucki uznał nawierzchnię Ordona za godną wpisu do gminnej ewidencji zabytków. Metamorfoza Jana Pawła II. Ratusz stawia na rowery i zieleń Zarząd Dróg Miejskich rozstrzyga przetarg na budowę drogi rowerowej między rondem ONZ a aleją "Solidarności". W ramach inwestycji powstanie blisko kilometr nowej trasy i trzy parki kieszonkowe. Posadzonych zostanie niemal 100 nowych drzew. Dzięki temu aleja Jana Pawła II zyska bardziej zielony i przyjazny charakter.

Ordona czeka na remont

Jak pisze urząd dzielnicy, znaczna część Ordona znajduje się w krytycznym stanie technicznym, w związku z czym wymaga gruntownego remontu. Z opinią tą zgadzają się wolscy radni, którzy zaapelowali o przyznanie Zarządowi Dróg Miejskich 10 mln zł na remont ulicy.

- Jej północna część przeszła kilka lat temu remont, jednak problem zaczyna się od połowy ulicy aż do Gniewkowskiej - mówi radny Krystian Wilk. - Mieszczą się tam siedziby firm, do których ciągle dojeżdżają samochody ciężarowe. Efekt jest tego taki, że stan jezdni jest krytyczny i nadaje się jedynie do natychmiastowego remontu.

Zabytkowa nawierzchnia na Odolanach

Jak wyjaśniał cztery lata temu warszawski ratusz, wpis w gminnej ewidencji zabytków nie przekreśla prac polegających na dostosowaniu do ruchu rowerów czy dla potrzeb niepełnosprawnych. Wszystkie prace będą jednak uwzględniać "wartość tych zabytkowych elementów, które tworzą historyczny obraz ulicy". Oznacza to, że drogowcy będą musieli konsultować przebudowę Ordona z konserwatorem.

(dg)