Nowy ratusz

Inwestycja ma rozpocząć się już w 2006 roku. Zakłada powstanie niezwykle nowo-czesnego gmachu u zbiegu ulic Jarzębskiego i Żeromskiego. Budynek będzie okazały, o powierzchni ok. Zmiany dla rowerzystów na Reymonta, Lindego, Conrada i Sokratesa Wybudowany został brakujący odcinek drogi dla rowerów wzdłuż ulicy Zgrupowania AK Kampinos, przy zajezdni Żoliborz. Dzięki temu rowerzyści z Bielan mają ciągłość drogi dla rowerów, która zaczyna się przy skrzyżowaniu ulic Encyklopedycznej z Pasymską oraz prowadzi pod samą stację metra Młociny. Dzięki budżetowi obywatelskiemu w przyszłym roku także inne drogi rowerowe zyskają lepszą przejezdność. 12 tys. m2. Fasada budynku będzie utrzymana w modnej, chłodnej tonacji. Będzie to głównie piaskowiec i szkło. Koszt całej inwestycji jest niebagatelny, ok. 40 mln zł.

- Nareszcie nie będę musiał jeździć po całej dzielnicy, żeby załatawić potrzebne urzędowe sprawy - cieszy się pan Michał. Rzeczywiście, dotąd wszyskie wydziały i biura bielańskiego urzędu mieszczą się aż w 10 budynkach! - Ta inwestycja to dobry pomysł. Koszty związane z kilkoma lokalizacjami urzędu rosną co miesiąc, nareszcie ktoś pomyślał nie "aby do lata", ale na lat kilka do przodu - pisze mieszkaniec Bielan na forum internetowym.

Nie wszyscy są jednak zadowoleni: - Część Bielan nie ma kanalizacji, a władza wydaje 40 mln na nowy ratusz - denerwuje się pani Agata.

Ratusz jest wizytówką dzielnicy. Urzędy dzielnic Białołęki czy Targówka są eleganckie i reprezentacyjne. Szkoda tylko, że w praktyce władza dzielnic niewiele ma do powiedzenia.

stroja

.