Nowy parking przesiadkowy. Koszt: 10 milionów
18 lipca 2019
49.088 zł 18 gr - dokładnie tyle zapłacą podatnicy za stworzenie jednego miejsca parkingowego przy stacji SKM.
REKLAMA
Kolejny warszawski parking przesiadkowy powstanie w ciągu półtora roku obok węzła Płochocińskiej z Marywilską, w sąsiedztwie przystanku PKP Warszawa-Żerań. 4 lipca Zarząd Transportu Miejskiego podpisał z firmą MKL-Bud umowę na projekt i budowę, wartą aż 10,8 mln zł. Jak na parking dla 220 samochodów cena jest szokująco wysoka.
Co z Trasą Olszynki Grochowskiej i tramwajem na Zieloną Białołękę?
Na budowę tramwaju na Zieloną Białołękę oraz prace przygotowawcze związane z Trasą Olszynki Grochowskiej zabezpieczono już środki finansowe. Mieszkańcy pytają jednak o szczegóły, terminy realizacji i możliwość dalszej rozbudowy infrastruktury transportowej.
Budujmy drogo
Według poradnika "Ile kosztuje miasto?", przygotowanego dla osób składających projekty do budżetu obywatelskiego, koszt budowy miejsca parkingowego to 4 tys. zł. ZTM zapłaci ponad 12 razy więcej, ponieważ parking - jak tłumaczą urzędnicy - zgodnie z wytycznymi z warszawskiego ratusza ma być wyposażony nie tylko w dodatkowe elementy będące dzisiaj standardem (jak stojaki rowerowe), ale także panele słoneczne. Nie zabraknie prezentu dla właścicieli drogich aut w postaci ładowarki dla "elektryków".
Z perspektywy kierowcy P+R Żerań nie będzie różnić się niczym od parkingów zbudowanych przy stacjach SKM przez Urząd Dzielnicy Wawer. Tamtejszy ratusz wydzierżawił od kolejarzy tereny będące rezerwą pod przebudowę linii i bezpośrednio przy torach utworzył miejsca parkingowe z tzw. ekokratki, płacąc za każde... ok. 3 tys. zł. Wyszło zatem szesnaście razy taniej, niż na Żeraniu.
(dg)
.
