Złoty parking. Jak przepłacić szesnaście razy?
31 maja 2019
Budżet na budowę nowego parkingu P+R na Białołęce urósł o kolejne miliony.
REKLAMA
Nowy most nad Kanałem Żerańskim. Ogłoszono przetarg na projekt przeprawy
Do 26 października można składać oferty na zaprojektowanie nowego mostu nad Kanałem Żerańskim na Białołęce. Przeprawa ma powstać w ciągu ulicy Zdziarskiej, a projekt obejmie również przebudowę i budowę infrastruktury na odcinku od Ostródzkiej do Płochocińskiej.
W powtórzonym przetargu typu "zaprojektuj i zbuduj" zgłosiły się trzy firmy, przy czym najtańsza oferta to 10,8 mln zł. W uproszczeniu oznacza to, że za stworzenie każdego z 220 miejsc zapłacimy 49.038 zł.
Na bogato
Według poradnika "Ile kosztuje miasto?", przygotowanego dla osób składających projekty do budżetu partycypacyjnego, koszt budowy miejsca parkingowego to 4 tys. zł. Zarząd Transportu Miejskiego zapłaci ponad 12 razy więcej, ponieważ parking - zgodnie z wytycznymi z warszawskiego ratusza - ma być wyposażony nie tylko w dodatkowe elementy będące dzisiaj standardem (jak stojaki rowerowe), ale także ładowarkę dla aut elektrycznych (dlaczego z pieniędzy podatników?) czy panele słoneczne.
Z perspektywy kierowcy P+R Żerań nie będzie różnić się niczym od parkingów zbudowanych przy stacjach SKM-ki przez Urząd Dzielnicy Wawer. Tamtejszy ratusz wydzierżawił od kolejarzy tereny będące rezerwą pod przebudowę linii i bezpośrednio przy torach utworzył miejsca parkingowe z tzw. ekokratki, płacąc za każde... ok. 3 tys. zł. Wyszło zatem szesnaście razy taniej, niż na Żeraniu.
W 12 minut na Gdański
P+R Żerań powstanie w rejonie skrzyżowania Płochocińskiej i Marywilskiej. Na terenie parkingu będzie można także skorzystać z punktu ładowania samochodów i rowerów elektrycznych. Na stacji Żerań kierowcy i rowerzyści będą mogli przesiąść się do SKM-ki linii S3 i S9 lub pociągu Kolei Mazowieckich. Dojazd do Dworca Gdańskiego zajmuje 12-14 minut, natomiast do Dworca Centralnego - 20 minut.
(dg)
.
