Nowolazurowa szybciej?

Szansą na poprawę sytuacji jest projektowana ul. Nowolazurowa. Miasto otrzymało właśnie dofinansowanie z Unii na budowę pierwszego odcinka tej trasy. Ruszyły analizy w sprawie linii kolejowej przez Bemowo i Bielany do Łomianek Projekt nowej linii kolejowej z Bemowa przez Wólkę Węglową do Łomianek przestał być tylko marzeniem mieszkańców. Ministerstwo Infrastruktury poinformowało, że w ramach prowadzonego studium planistycznego analizowana jest m.in. budowa nowej linii kolejowej do Łomianek jako przedłużenie bocznicy do Radiowa. - Budowa Nowolazurowej pozwoli na odciążenie tunelu na Dźwigowej. Wtedy będzie można rozpocząć przebudowę tunelu i jego poszerzenie. Budowa Nowolazurowej na odcin-ku do Chrościckiego tylko połowicznie rozwiąże ten problem. Kierowcy będą mogli wówczas skręcić przy Tesco w ul. Mory, co nieco rozładuje ruch na skrzyżowaniu - mówi Krzysztof Zygrzak, rzecznik prasowy urzędu dzielnicy Bemowo.

Urząd miasta otrzymał właśnie dofinansowanie na realizację budowy ul. Nowo-lazurowej na odcinku od Alej Jerozolimskich do ul. ks. Juliana Chrościckiego. War-tość projektu to 187 mln zł, Unia Europejska zobowiązała się pokryć ponad 125 mln. Projekt inwestycji powstał już w zeszłym roku. Zakończenie budowy tego od-cinka planowane jest na rok 2013.

Na całej długości trasy wybudowane zostaną zatoki autobusowe wraz z przy-stankami. Na skrzyżowaniu z linią kolejową Warszawa - Poznań zaprojektowano rozwiązanie dwupoziomowe - tunel w ciągu ul. Nowolazurowej.

Czy przyznanie dodatkowych pieniędzy nie przyspieszy prac na fragmencie od ul. Chrościckiego w stronę Bemowa, przynajmniej do Połczyńskiej?

- Być może będzie zmiana w wieloletnim planie inwestycyjnym, ale to już jest pytanie do władz miasta - mówi Agata Choińska, rzeczniczka Zarządu Miejskich Inwestycji Drogowych.

Z punktu widzenia Bemowa budowa ul. Nowolazurowej na całym odcinku, tj. od Alej Jerozolimskich do ekspresowej S8 jest bardzo istotna, ale zbudowanie jak naj-szybciej przynajmniej fragmentu do Połczyńskiej znacząco poprawiłoby komuni-kację w zachodniej części Warszawy.

Budowę odcinka we Włochach (od Alej do Chrościckiego) ZMID rozpocznie w tym roku.

- W budżecie miasta budowa ulicy Nowolazurowej na odcinku od Alej Jerozo-limskich do trasy AK jest wpisana do WPI na lata 2009-2014. Koszt całej inwestycji to 187,9 mln zł, prace mają się zakończyć w 2013 r. W roku 2009 przeprowadzone zostały prace projektowo-przygotowawcze, a w tym roku rozpoczniemy budowę Nowolazurowej na odcinku od Alej Jerozolimskich do ks. Chrościckiego. Na ten cel miasto ma zarezerwowane pieniądze w budżecie, a dotacja będzie refundacją kwot wydanych już na ten cel. Dotacja z unii nie ma wpływu na harmonogram inwestycji - tłumaczy Magdalena Jadziewicz z zespołu prasowego urzędu miasta Warszawy.

Miasto nie jest więc skore do przyspieszania, ale władze Bemowa nadal o to walczą.

Anna Przerwa

.