Na Żoliborzu znaki drogowe będą mniejsze? Zwolennicy mówią o estetyce

Mniejsze znaki drogowe na terenie Żoliborza? Jak się okazuje, pojawiły się takie postulaty. Zwolennicy rozwiązania przekonują, że mogłoby ono poprawić estetykę przestrzeni publicznej, szczególnie w miejscach o kameralnym charakterze i historycznej zabudowie.

Radny Łukasz Porębski zwrócił uwagę, że w przestrzeni dzielnicy coraz częściej można zauważyć znaki drogowe o mniejszych rozmiarach niż standardowe. Radny chce zazielenić ul. Słowackiego. Urzędnicy zwlekają Zielony szpaler na Słowackiego - to pomysł, który żoliborski radny Konrad Smoczny forsuje od miesięcy. Chce, by ulica zyskała drzewa po obu stronach jezdni, tak jak odmieniona niedawno Chmielna. Problem? Sprzeciw Tramwajów Warszawskich, które twierdzą, że pod ziemią przebiegają kable uniemożliwiające nasadzenia. W związku z tym zapytał, czy możliwe byłoby szersze stosowanie takich rozwiązań na ulicach lokalnych oraz w strefach uspokojonego ruchu.

Mniejsze znaki drogowe na Żoliborzu? Radny wskazuje korzyści

- Montaż znaków o małych wymiarach jest uregulowany przepisami. Dopuszczają one na drogach lokalnych stosowanie znaków o średnicy 40, 60 i 80 cm. Znaki o średnicy 40 cm wykorzystywane są w niektórych miastach jako element porządkowania przestrzeni publicznej oraz poprawy estetyki ulic, szczególnie w obszarach o charakterze lokalnym, o mniejszym natężeniu ruchu oraz w rejonach o wysokiej wartości historycznej - zauważa Łukasz Porębski.

Radny zapytał również, czy władze dzielnicy rozważają szersze wykorzystanie takich znaków, zwłaszcza na ulicach lokalnych oraz w strefach Tempo 30. Jego zdaniem mogłoby to pozytywnie wpłynąć na wygląd przestrzeni publicznej.

Jakie przepisy regulują wielkość znaków drogowych?

Kwestie związane z wielkością znaków drogowych są szczegółowo określone w rozporządzeniu ministra infrastruktury. Przepisy przewidują możliwość stosowania znaków z grup "małe" oraz "mini" w określonych sytuacjach.

Znaki z grupy "małe" stosowane są na drogach gminnych. Z kolei znaki "mini" mogą być używane między innymi:

• na drogach w obszarze zabudowanym, gdy warunki nie pozwalają na zastosowanie większych znaków lub mogłyby one pogorszyć widoczność pieszych i rowerzystów,
• na wąskich ulicach o zabytkowej zabudowie,
• na drogach położonych w strefie zamieszkania oraz w strefach z ograniczeniem prędkości do 30 km/h,
• na drogach jednokierunkowych, na których dopuszczono dwukierunkowy ruch rowerów i wózków rowerowych.

REKLAMA

Czy Żoliborz zdecyduje się na wymianę znaków?

Jak wynika ze stanowiska Biura Zarządzania Ruchem Drogowym, przepisy pozostawiają możliwość stosowania mniejszych znaków tam, gdzie spełnione są odpowiednie warunki. - Zatem przy spełnieniu wyżej wymienionych wymagań możliwe jest umieszczanie znaków "mini" na niektórych warszawskich drogach, do czego zachęcamy - stwierdził zastępca dyrektora Biura Zarządzania Ruchem Drogowym Tomasz Tosza.

Ostateczna decyzja dotycząca ewentualnego szerszego wykorzystania mniejszych znaków drogowych na Żoliborzu będzie należała do władz dzielnicy. Na razie nie wiadomo, czy i w jakim zakresie takie rozwiązanie zostanie wdrożone.

DB