Linio Z7 wróć!

Kiedy podczas remontu komory kanalizacyjnej z ul. Popiełuszki zabrano tramwaje, Zarząd Transportu Miejskiego uruchomił tam zastępczą linię autobusową. Z7 do-woziła pasażerów ze stacji metra Młociny do ronda Radosława, zabierając miesz-kańców spod galerii handlowej Arkadia. Czy Potok Bielański da się uratować? Radny walczy od lat W ostatnich latach wiele warszawskich potoków i stawów znika z mapy miasta. Susze, ale też ludzkie zaniedbania sprawiają, że dawne cieki wodne wysychają i zarastają. Czy podobny los spotka Potok Bielański? Kiedy od 6 września tramwaj linii 17 po-nownie pojechał ul. Marymoncką i Popiełuszki, Z7 została wycofana. Decyzja ta rozczarowała wielu pasażerów. Nasi czytelnicy uważali, że o takie właśnie połącze-nie walczono tu od lat.

- Choć autobus dowoził pasażerów tylko do Arkadii, mieszkańcy m.in. Wrze-ciona, Przy Agorze czy Marymonckiej mieli możliwość szybkiego wydostania się z dzielnicy w kierunku centrum czy stacji metra Słodowiec - tłumaczy pan Zbigniew, były motorniczy tramwaju.

Autobus codziennie zabierał wielu pasażerów, a pod Arkadią przeżywał praw-dziwe oblężenie. Wreszcie bezpośrednio można było nim dojechać w okolice metra Słodowiec i Hali Marymockiej. Ułatwiał też przesiadki do autobusów linii 116 czy 510.

- Dzięki tej linii można było szybciej dostać się do autobusów jadących na Bia-łołękę, Żerań czy Targówek, bo Z7 zatrzymywał się na wiadukcie przy parku Kas-kada. Teraz takie połączenie, z przesiadką na osiedlu Potok, zapewnia nam tylko linia 181, która kursuje za rzadko - żali się pani Anna.

ZTM mało elastyczny

Mieszkańcom zależy na linii, która bezpośrednio połączy Wrzeciono, Przy Agorze i Arkadię.

- Do ronda Radosława jeździ linia 205 z Gwiaździstej, jednak w porównaniu z Z7 korzysta z niej niewiele osób. Poza tym jeździ rzadko - mówi pani Monika. - Obecnie znowu nie można dostać się spod Hali Marymonckiej czy metra Słodowiec bezpośrednio do Szpitala Bielańskiego, UKSW czy na Przy Agorze. Trzeba się prze-siadać. Jest to uciążliwe zwłaszcza dla osób starszych i schorowanych - dodaje.

Czy ZTM rozważy taką propozycję? Urzędnicy tłumaczą, że linia Z7 została zlikwidowana, ponieważ tramwaje wróciły już na ul. Marymoncką. Natomiast auto-busy obsługujące linię zastępczą zostały wykorzystane do zwiększenia częstotli-wości kursowania linii, które w okresie wakacji jeździły rzadziej.

- Choć nadal nie ma tramwajów na północnym odcinku ul. Marymonckiej, są zastępowane przez linie autobusowe 103, 121, 181 oraz linię 114 kursującą trasą objazdową przebiegającą ul. Przy Agorze i ul. Marymoncką - tłumaczy Konrad Klimczak, rzecznik ZTM. Jednocześnie podkreśla, że zadaniem linii 205 jest obsługa ciągu ulic: Rudzka - Hłaski - Gdańska oraz al. Wojska Polskiego, gdzie jest jedyną linią zapewniającą dowóz do najbliższych węzłów przesiadkowych, np. Metro Mary-mont i rondo Radosława.

Bezpośrednio, ale z przesiadką

- Bezpośrednie połączenie ul. Marymonckiej z Arkadią realizuje linia tramwajowa 17 kursująca z wysoką częstotliwością. W związku z czasowym wyłączeniem ruchu tramwajowego na północnym odcinku ul. Marymonckiej dojazd z tego rejonu do CH Arkadia można zrealizować z jedną przesiadką: linie 103, 121 lub 181 plus linia tramwajowa 17. Natomiast bezpośrednio będzie można tam dojechać po przywró-ceniu ruchu tramwajowego na całej długości ul. Marymonckiej - podkreśla Konrad Klimczak, dodając, że dojazd z ul. Marymonckiej do linii autobusowych kursujących al. Armii Krajowej na Żerań, Białołękę i Bródno zapewnia siedemnastka oraz auto-bus 181.

Anna Przerwa

.