Kładka nad Prymasa... pękła. Rowerzyści mają problem

... Jak zagospodarować tereny pokolejowe na Woli? Zobacz projekt! Koncepcja zagospodarowania obszaru przy Muzeum Kolejnictwa w Warszawie, jako przykład rewitalizacji terenów postindustrialnych, autorstwa Marty Rzępały - zdobyła drugą nagrodę w drugiej edycji konkursu na najlepszą pracę dyplomową o tej dzielnicy w roku 2013. całkowicie niedostępna jest pochylnia dla niepełnosprawnych i rowerzystów. Pracownicy Zarządu Dróg Miejskich zabezpieczyli obiekt i poprosili o opinię ekspertów z Politechniki Warszawskiej. Werdykt: stan kładki nie zagraża bezpieczeństwu ani osób z niej korzystających, ani przejeżdżających pod nią samochodami.

- Konstrukcja jest bezpieczna i została dopuszczona do dalszego użytkowania - piszą drogowcy. - Niestety wyłączona dla użytkowników została pochylnia, a tym samym praktycznie niemożliwe jest korzystanie z kładki przez osoby z ograniczoną mobilności i rowerzystów. Do uszkodzenia doszło w wyniku uderzenia mechanicznego.

Co się stało?

Według wstępnych analiz kładka została najprawdopodobniej uszkodzona przez "wielkogabarytowy samochód", a następnie odkształciła się, przesuwając dołączoną do niej pochylnię. W efekcie powstała 15-centymetrowa przerwa między pochylnią a pozostałą częścią kładki.

Eksperci Politechniki Warszawskiej przygotują teraz ekspertyzę, która wskaże sposób naprawy kładki. Do tego czasu pochylnia została zamknięta dla ruchu rowerowego i osób z niepełnosprawnościami.

- Jako zarządca obiektu zgłaszamy sprawę uszkodzenia obiektu na policję - informuje ZDM. - Jednocześnie pracujemy nad jak najszybszym przywróceniem kładki do jej pełnej funkcjonalności.

Do czasu naprawienia kładki osoby poruszające się "na kółkach" muszą znacznie nadrabiać drogi, korzystając z przejść naziemnych przy Górczewskiej i Obozowej.

(dg)