Kiedy Legionowo będzie mieć tańsze bilety?

Zmiany mają być dwie: nowe bilety obowiązujące tylko w jednej strefie komunikacyjnej (pierwszej lub drugiej) i tańsze od tych ważnych w obu strefach. Druga zmiana to oferta "Warszawa+" - atrakcyjniejsza od "podstawowej" taryfy podmiejskiej. Według mareckich propozycji miesięczny bilet na dwie strefy ważny w Warszawie i poza nią miałby kosztować 178 zł ("normalna" cena takiego biletu od stycznia 2014 to 210 zł, a z Kartą Warszawiaka - 196 zł), a ważny przez 90 dni - 462 zł. Korzystać z tych przywilejów można byłoby w konkretny sposób - miasto kupuje od stołecznego Zarządu Transportu Miejskiego karty, na których kodowane będą bilety, a później rozliczać się będzie z przewoźnikiem z wydanych mieszkańcom kart.

Tak ma to wyglądać w teorii. A jak z praktyką? Choć projekty uchwał gotowe są od końca ubiegłego roku, ich zatwierdzenie przez stołecznych radnych przekładane jest z miesiąca na miesiąc. Będziemy bacznie obserwować wprowadzenie systemu w Markach - deklaruje Tamara Mytkowska, rzeczniczka ratusza w Legionowie. - Jeśli strefa się sprawdzi, zapytamy mieszkańców, czy wydać dodatkowy milion złotych na dopłaty do "Warszawa+" i wejść do tej strefy. Dlaczego? Jak się okazuje, każda zmiana w taryfie biletowej ZTM - a taką pociągnie za sobą wprowadzenie nowej strefy komunikacyjnej - musi być zaopiniowana przez... związki zawodowe. - To standardowa praktyka, stosowana już od wielu lat, zgodnie z art. 19 ust. 2 ustawy o związkach zawodowych - twierdzi Konrad Klimczak z zespołu prasowego stołecznego ratusza.

Najbliższy możliwy termin wprowadzenia pod obrady rady Warszawy to maj. Zakładając, że tym razem się radnym uda zająć tymi uchwałami, wprowadzenie strefy "Warszawa+" będzie możliwe najwcześniej w wakacje, a co bardziej prawdopodobne - zaraz po nich.

- Będziemy bacznie obserwować wprowadzenie systemu w Markach - deklaruje Tamara Mytkowska, rzeczniczka ratusza w Legionowie. - Jeśli strefa się sprawdzi, zapytamy mieszkańców, czy wydać dodatkowy milion złotych na dopłaty do "Warszawa+" i wejść do tej strefy. Już teraz płacimy 6 milionów na komunikację, dodatkowe pieniądze byłyby sporym obciążeniem dla budżetu.

(wt)