Poznaj Żoliborz inaczej. Ruszają historyczne spacery po osiedlach WSM

Czy oznakowanie zakazujące skrętu z ul. Potockiej w jednokierunkową Urzędniczą jest zbyt mało widoczne? Tak twierdzi żoliborski radny Konrad Smoczny, który zwraca uwagę, że mimo wprowadzenia nowej organizacji ruchu, kierowcy wciąż masowo wjeżdżają tam pod prąd.

W mediach społecznościowych pojawiły się alarmujące wpisy, że "miasto chce zabrać stację metra z placu Grunwaldzkiego", zastępując ją przystankiem pod wiaduktem al. Jana Pawła II. Czy obawy są uzasadnione? Dyskusja trwa, a uwagi można zgłaszać w ramach konsultacji.

Mieszkańcy Dymińskiej 4 od miesięcy proszą o rozwiązanie problemu nielegalnego parkowania. Choć ulica znajduje się w strefie mieszkańca oznaczonej znakiem B-39, miejscowi strażnicy często nie mogą zrobić nic. Co więcej - wszystko wskazuje na to, że przez długi czas wystawiali mandaty... bez podstawy prawnej.

Jedna z żoliborskich radnych ponownie zwróciła uwagę na problem hałasu i nadmiernej prędkości na Wisłostradzie. Zarząd Dróg Miejskich przekazał wniosek do Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego (GITD), a ten nie wyklucza instalacji fotoradaru. Jednak decyzji wciąż nie ma.

Jeden z ostatnich reliktów zabudowy przemysłowej południowego Żoliborza właśnie przechodzi do historii.

Most Krasińskiego, planowana od dekad przeprawa przez Wisłę między mostami Gdańskim a Grota-Roweckiego, ponownie rozpala liczne dyskusje. Według najnowszych planów ratusza przeprawa ma powstać do 2044 roku, jednak jej funkcja ma być radykalnie zmieniona.

Nasz czytelnik zwraca uwagę na problem z parkowaniem w rejonie przychodni przy ul. Szajnochy. Jak opisuje, zamiast skupić się na szybkim dotarciu z dzieckiem do lekarza, musiał szukać parkomatu.

Dlaczego pawilon przy Potockiej 14 od lat jest "żywcem wyjęty z PRL" i nie doczekał się żadnej modernizacji? Problem w tym, że nie wiadomo, kto miałby się tym zająć - od lat trwa spór sądowy dotyczący prawa własności do tej nieruchomości.