to skandaliczna decyzja. Ciekawe w jaki sposób ją podjęto i kto dzięki niej został milionerem...
to miejsce z tak znakomitym dojazdem winno służyć wszystkim mieszkańcom, winno być przestrzenią publiczną, zabudowaną nie biurowcami i galeriami handlowymi, ale np. salą koncertową, centrum kultury w otoczeniu zieleni.

Centrum kultury, do których opłacają mieszkańcy Warszawy to ja dziękuję...

A jaki plan ma miasto na likwidację korków ? Po wybudowaniu kolejnych biurowców na grzybowskiej i towarowej nie tylko nie można wyjechać rano z domu ale i popołudniu do niego wrócić.

Taka inwestycja nie ma sensu w dzielnicy przeznaczonej pod biznes. Na miejscu tego kloca powinny być strzeliste wysokościowce, plus oczywiście te dwie słynne wieże na Srebrnej. Dojazd w ten niewątpliwie ciekawy handlowo rejon Warszawy powinna zapewniać szybka linia metra biegnąca od Okęcia wzdłuż Towarowej i dalej Okopową w kierunku Żoliborza lub Chomiczówki. Okolice Towarowej rozwijające się jako warszawska odmiana paryskiej La Defense mają sens. Ale nie bez budowy tam linii metra. Nic się nie dzieje - a zaraz wrzesień 2019 roku.

Lato 2020 - obok już stoją piękne, wysokie biurowce. A na projektowanym pod zabudowę terenie dalej baraki. Ziemia w tej okolicy jest zbyt droga, by pozwolić sobie na wybudowanie kolejnej, nikomu niepotrzebnej galerii handlowej, która w tak wielkim kwadracie miałaby zaledwie kilka pięter. Tu jest potencjał na las biznesowych wieżowców. Bo chyba już jest jasne, że większość mieszkańców Warszawy nie chce więcej wysokich budynków w okolicach Pl. Defilad. Tam ma być salon. A miejsce dla biznesu - przy Towarowej. Oczywiście bez budowy obwodowej linii metra M3 lub M4 wzdłuż tej ulicy oraz Okopowej, rozwój warszawskiej La Défense nie będzie w pełni możliwy.

Dojazd koleją na Dworzec Główny.