Nie będzie stacji metra na Rembielińskiej? Co na to mieszkańcy?

Najlepsza opcja to przedłużenie metra do stacji Warszawa Toruńska z budową tam parkingów Park and Ride na terenie Białołęki oraz Stacji Techniczno-Postojowej.

---

Wtedy Białołęka dostaje swoją stację i możliwość dalszego przedłużenia w przyszłości, a Bródno zachowuje wcześniejsze plany. Jednocześnie zostaje zbudowane duże miejsce przy Trasie Toruńskiej i kolei do przesiadek.

Najlepsze rozwiązanie to rozgałęzienie metra na Bródno i Białołękę...

---

za drogie dla jednej stacji

Artykuł kończy stwierdzenie: "zrównoważony rozwój sieci komunikacyjnej powinien obejmować nie tylko te już rozbudowane terytoria, ale - może przede wszystkim - te, które takiej infrastruktury nie mają". Dlaczego więc nie przeciągnąć metra do Legionowa? Infrastruktura tam licha... A mieszkańców więcej niż na zielonej Białołęce!

takie rzeczy jak podmiejskie miasteczka to łączy się skm a nie metrem!

---

No właśnie. Już w latach 70-tych podmiejskie miasteczko Bródno było połączone SKM-ką (stacje Praga i Toruńska)

jedyne wyjście nie budować !jeśli dla miasta istnieje wielki problem na rozgałęzienie metra przy ratuszu to dlatego ze Targówkiem nie rządzi PO,a Białołęką tak!!!!!!!

Czyli na jesieni trzeba wybrać PO - proste!

tak ogromne osiedle jak Bródno nie będzie miało stacji metra (jedna przy św. wincentego/Kondtawicza to jakis paradoks..... to iż rembielińska ma tramwaje ma oznaczać iż nie należy tam budować metra? a na bemowie nie ma linii tramwajowych?

---

najlepszy wariant przedłużyć metro do pkp warszawa-toruńska i wybudować tam parking

to jest śmieszne: na Zaciszu gdzie stoją domy jednorodzinne zbudują stację metra a na Bródnie nie będzie stacji metra (tylko na obrzeżach Bródna) Śmiech na sali:
i co mieszkańcy Bródna mają się cofać na wschód aby przesiąść się do metra? tez metro jedzie jechało aż 20-minut okręznymi terenami....

---

to całe metro warszawskie to pic na wodę, jedynie I linia metra im się udała

to jest śmieszne: na Zaciszu gdzie stoją domy jednorodzinne zbudują stację metra a na Bródnie nie będzie stacji metra (tylko na obrzeżach Bródna) Śmiech na sali:
i co mieszkańcy Bródna mają się cofać na wschód aby przesiąść się do metra? tez metro jedzie jechało aż 20-minut okręznymi terenami....

---

to całe metro warszawskie to pic na wodę, jedynie I linia metra im się udała

Jak się czyta te absurdalne wypowiedzi powyżej, to aż śmiech zapiera oddech.
Ktoś napisał: Ursynów ma kilka stacji, a to podobne osiedla jak Bródno. Po pierwsze - Ursynów to dzielnica, a Bródno to osiedle, a po drugie - w dzielnicy Targówek planuje się kilka stacji, a nie tylko jedną.
Poza tym, Bródno i tak będzie miało stację przy ratuszu, a i tak narzekania, ze "jedna stacja to za mało", a nie patrzy się na to, ze na Białołęce, nawet jeśli tam pokierują linię, ma być tylko jedna stacja i to na granicy dzielnicy, bo przy TT i z tej stacji będą korzystać nie tylko mieszkańcy całej Białołęki, ale także dojeżdżający trasą toruńską mieszkańcy Marek, Radzymina, Zielonki....i to ma wystarczyć.
Robienie rozwidlenia tylko ze względu na jedną stację przy Rembielińskiej to totalna głupota, całkowity brak poszanowania publicznych pieniędzy przez burmistrza Targówka, powinno się go zdymisjonować, bo nie patrzy na stolicę jako na całość tylko na czubek własnego nosa!
A ten kto napisał, żeby metro ciągnąć do PKP Toruńska to też chyba rozumu za wiele nie ma - po jakiego ciągnąć metro wzdłuż istniejących torów???!!!
Każdy, który nie ma żadnego interesu w budowie metra na Bródno czy Białołękę, jak się pokaże mapkę, który wariant jest lepszy, bez zastanowienia wskazuje, że ten z linią końcową przy TT, a argumentów na to już nawet nie ma co po raz kolejny powtarzać.

...i jeszcze "mądry" burmistrz prezentuje tablety swoim radnym... nie rozumiem, jak można takiego człowieka utrzymywać na takim stanowisku?!!!

budować metro do zabudowy jednorodzinnej i do bloków gdzie nikt nie widział zabudowań wyższych niż 3 kondygnacje jest poprostu śmieszne. Targówek mieszkaniowy gdzie mieszka 20.000/30.000 tyś mieszkańców ma mieć 2 stacje metra a osedle mające 60.000 tyś metro ma ominąć łukiem dając 0,5 stacji (róg Kondratowicza/Św. Wincentego. Paranoja! Przecież ten odcinek Kondratowicza - Toruńska będzie kosztował jakieś 1,5 mld (za to można wybudować tramwaj do wilanowa przez dolny mokotów oraz na Gocław wzdłuż Saskiej/Miedzynardowej

nie będzie jednej stacji na Bródnie! (przy Urzędzie Dzielnicy) przy zmianie wariantu trasy stacji musiałaby zostać przesunięta na róg ulic Kondratowicza/Św.Wincentego a więc dosłownie ominie łukiem Bródno - przecież nikt nie będzie się cofał na wschód aby póżniej jeszcze jechać metrem 20-mnut
Najlepszy wariant to przesunięcie stacji spod Urzędu dzielnicy targówek na róg ulic Kondrawtowicza/chodecka i dalej rembielińska/kondrawtowicza (choć kolejny raz władze miasta popełniły błedy ponieważ ostatania stacja mogła by byćna skrzyżowaniu rembielińska/toruńska a parking w miejscu FactoryAnnopol (cuż wszystko myśli się za póżno....

---

ew. ostatnia stacji przy pkp toruńska ale to tez za wysokie koszty wydłużanie metra na zachód///

do bielany-
nie masz racji, bo gdyby końcowa stacja była w miejscu FactoryAnnopol, to gdzie potem dalej byłaby przedłużana, po polach? Trzeba myśleć przyszłościowo i rozwojowo, od stacji "Grodzisk" można w przyszłości poprowadzić metro dalej wzdłuż osiedli mieszkaniowych, a na Annapolu jest tylko przemysłówka, wiec bez sensu.
Bródno ma tramwaje, którymi do Dworca Gdańskiego jedzie się 10-15 min a potem metrem 5 min do centrum, a II linią dojazd do centrum z Bródna tez zajmie jakieś 20 min, więc na jedno wychodzi, po co wiec to dublować? Targówek nie ma tramwajów, dlatego tam zaprojektowano metro, dalej Białołeka tez nie ma tramwajów, bo burmistrz Targówka to zanegował, więc powinno zostać przedłużone metro, tak jest rozsądniej.

Bezwzględnie KONIECZNAjest stacja metra przy Rembielinskiej/KONDRATOWICZA
Mieszkancy Bródna borykali sie kilkadziesiat lat z dojazdami do centrum - wąskie gardło przed modernizacją Ronda Zaba, zatłoczony most Torunski - bez szybkiego i dogodnego połaczenia z Cerntrum. Pamietamy jak w latach 80-tych (poczatek) uruchomioni autokary "Orbisu" przez ten most do Pl Defilad. Podroz trwała 10 min - to był raj.
Do Centrum jedzie sie teraz kom miejską minimum 40 min - skandal.
Tu jest ponad 124 tys mieszkanców, zageszczenie 5 tys. mieszkańców na km2.
Jak mozna miec watpliwoci ze TU STACJA METRA TO KONIECZNOSC BEZWZGLEDNA!!!
Władze Dzielnicy - musicie stanac na wyskokosci zadania i dopilnowac tej stacji!!!

Zadamy od władz miasta i dzielnicy budowy stacji przy Kondratowicza/Rembielinska! Miejsce przesiadkowe i ogromne osiedle Brodno- 200 budynków mieszkalnych - 26 tys ludzi mieszka na osiedlu w tym obszarze. Jak mozna miec jakiekolwiek watpliwosci o potrzebie tej stacji.
KONIECZNIE potrzebujemy tu wejscia do linii metra. Burmistrzu Dzielnicy! I Władze osiedla- dopilnujcie tej budowy!
Wyborcy sie wam przygladają!!!!

Osiedla Brodno powinno miec dostęp ze skrzyzowania Kondratowicza i Rembielinska do metra. To jest absolutnie uzasadnione liczba mieszkanców. Juz przytaczano te liczby - 30 tys ludzi bedzie tu schodzic do stacji. Ludzie musza doczekac sie ludzkich warunkow dojazdu do Centrum i innych dzielnic.
To skandaliczne ze ktos wątpi o potrzebie istnienia tej stacji!

Do najważniejszych spraw z punktu widzenia mieszkańców czterech osiedli wchodzących w skład SM "Bródno" należy realizacja budowy stacji przy Rembielinskiej/Kondratowicza. Połączenia komunikacyjne z centrum są bardzo spowolnione i potwornie zatłoczone. To jak kropla wody na pustyni - najbardziej oczekiwane przedsiewziecie od 40 lat!
BUDUJCIE tę stację! CZEKAMY!

Zrównoważony rozwój sieci komunikacyjnej? Itd....itp....Co to słowa! Na pustyni komunikacyjnej, na olbrzymim osiedlu nie ma miejsca na takie bzdety.
Mieszkancy Brodna powinni miec zapewnioną tą stację metra pośrodku największych osiedli warszawskich (Kondratowicza/Rembielinska). Żadne koszty nie usprawiedliwiają rozważań o pomijaniu takiej stacji. Nie ma żadnych wątpliwości. Jedynie jaki nam przychodzą do głowy - to polityczne rozgrywki kilku panów - ludzie mają prawo do tej stacji! Debaty o waszych zrównoważonych itp...zostawcie sobie do waszych kolacji. Ludzie są najważniejsi! Żyjecie z naszych podatków i oczekujemy poprawy warunków życia.

Z Brodna do Centrum jedzie się 40 minut. Ktoś tam napisał jakies bzdury ze 15 min. Pisał to ten co tu nie jeździ, i sie nie zna. Co to za pomysł zeby kazac nam dojezdzac do Gdanskiego do stacji metra. I potem galopem po schodach aby dostac sie do wagonu. Chwilowo tak, ale metro na Brodnie - a zwłaszcza przy Rembielinskiej to najwieksza potrzeba Osiedla bardzo długo oczekiwana. Targówek musi czekac na swój czas. Tam jest tez potrzebna kolej-ale mozna budowac nadziemną, dopoki jest gdzie.
CZEKAMY na stację!

Radni Targówka! STACJA na Rembielińskiej - jest dla was obecnie najważniejszym przedsięwzięciem. Żadne rzeźby w parku itp. W parku potrzebny jest spokój, bezpieczenstwo, drzewa, ścieżki, woda, czystość i koniec. Rozliczymy waszą pracę z tej stacji METRA - absolutnie koniecznej dla nas mieszkanców. A nie z rzeźby w Parku!!!

Walić zakichane, geriackie Bródno, po cholerę tam metro? Zaraz przecież i tak przyjdą wandale z Targówka i zasyfią po swojemu, żadnego tam metra, przecież mają tramwaje i kiedyś będzie tam Most Krasińskiego, jeszcze Wam mało?

Burmistrzu i Radni - zlitujcie się i nie popierajcie budowy stacji przy Rembielińskiej! W zupełności wystarczy nam stacja przy ratuszu przy Kondratowicza, to też Bródno.
Nie chcemy tutaj tłumów przyjezdnych spod Warszawy i całej Białołeki - zrujnują nam nasze piękne osiedle, pozapychają samochodami. Do ratusza jest od nas rzut beretem, nawet spacerkiem w lato to jedyne 10 min, więc nie przesadzajmy, na zdrowie nam to wyjdzie. Powinno się pociągnąć metro dalej na Białołekę, u nas byłby spokój, a cała rzesza przyjezdnych kłębiłaby się przy Trasie Toruńskiej. Powinno nam na tym bardziej zależeć niż na tym, żeby wejście do stacji było przy samej klatce schodowej zastawionej samochodami...

słoiki nie płacą podatków w warszawie a domagają się metra

Walić zakichane, geriackie Bródno, po cholerę tam metro? Zaraz przecież i tak przyjdą wandale z Targówka i zasyfią po swojemu, żadnego tam metra, przecież mają tramwaje i kiedyś będzie tam Most Krasińskiego, jeszcze Wam mało?

---

NA BRÓDNO METRO TAK SAMO JAK NA BEMOWO (TAM NIE MA LINII TRAMWAJOWYCH A METRO BĘDĄ BUDOWAĆ) STOP METRA DO ZABUDOWY JEDNORODZINNEJ LUB WIELORODZINNEJ DO 3 KONDYGNACJI

Trzeba myśleć przyszłościowo i rozwojowo, od stacji "Grodzisk" można w przyszłości poprowadzić metro dalej wzdłuż osiedli mieszkaniowych

---

Słucham:: od kiedy metro buduje się w rejonach tak niskiej zabudowy jak wschodnia Białołęka.... autobus N Bródno, na Willenski do metra lub do PKP Toruńska w zupełności wystarczający....

---

budując metro do rembielińskiej w przyszlości można połączyć z pierwszą linią metra na wysokości marymontu/słodowcu....

---

szybka obwodnica metra szybkie połączenie bielan z targówekiem a nawet pragą południe (III-linia metra

Mając tramwaje i dostajac się do Centrum w 40 minut trudno zrozumieć mieszkaców białołeki , którzy do Centrum jadą prawie 2 h. Przesiadka przy Stacji toruńska byłaby znakomitym rozwiązaniem - właczając w system Koleje.

nikt nikomu nie kazał kupowac mieszkan na ZB (jak kupił to chyba wiedział gdzie kupuje i co się z tym wiąze! dodając kilka złotych lub kupując mieszkanie kilka metrów mniejsze miały super miejsce do życia np na targówku.... a tak trzeba się meczyć przez najbliższe np 20 lat

do targówka -
durne rozumowanie - plany zagospodarowania oraz pozowlenia na budowę wydaje urząd miasta, wiec skoro przewiduje zabudowę na danym terenie to ma tez obowiązek zapewnić infrastrukturę, w tym komunikacyjną.
Skoro budowane są domy/bloki to chyba po to, żeby je kupować, a nie dla pustostanów.

Istnieje jeszcze taka alternatywa: przesunąć urząd dzielnicy (albo jego róg)aby nie stał na drodze linii metra do Derbów, Olesina i do Marek.

Białołęka to nie Warszawa, a metro ma być w mieście.

nikt nikomu nie kazał kupować mieszkanie dosłownie na przedmieściach... mało ogłoszeń na rynku wtórnym? było trzeba kupić mieszkanie tam gdzie było planowane metro albo była/jest linia tramwajowa a nie teraz innej dzielnicy będziecie zabierać metro!

---

tarchomin jest taki wielki i nie ma metra a wy chcecie mieć metro? nikt metra nie będzie ciągnął do 2/3 piętrowej zabudowy a więkość to domy jednorodzinne

---

Całkowite poparcie dla tego głosu.
W ogóle to wydaje się, że władze Warszawy nie mają koncepcji w sprawie omawianej linii metra, można mieć wrażenie, że chcą dorównać (nie dorównają!!!) innym stolicom europejskim, które maja więcej niż jedną linię metra.
Okolice Rembielińskiej mają dogodne połaczenie tramwajowe ze ścisłym centrum Warszawy, okolica urzędu tej dzielnicy na skutek ruchów pozornych ztm-u tego połączenia jest zasadniczo pozbawiona (227 to nie to samo co byłe 127 i była 500).
Społecznie słuszne jest więc budować metro od Kondratowicza przez Derby i dalej a z drugiej strony zamiast konczyć w polu na Morach - pociągnąć je do Ursusa.
Społeczeństwo swoje a władza i tak wie jak to społeczeństwo "uszczęśliwić" swoimi pomysłami i decyzjami.
To odwieczna prawda.
Władza steruje, społeczeństwo płacze.

Temat niewygodny ?
Do dzieła.