Forum › Wawer
| # Magda 12.03.2013 11:40 |
|
|
na pewno nie mądrzejsi
|
|
| # Damaria 12.03.2013 13:45 |
|
|
Pomysł może jest niedorzeczny, ale jest szansa, że zwróci uwagę na brak bezpiecznych ciągów komunikacyjnych dla pieszych, np. w Falenicy (zejście z peronów, skrzyżowanie z torami). Dziwi fakt, że dużo tańsze i prostsze rozwiązania (tj. otwarcie przejścia podziemnego w Falenicy na peron w stronę Warszawy) nie może się doczekać realizacji. Może szum wokół nierealnych pomysłów wymusi realizację tych bardziej realnych?
Kto wie... |
|
| # AnnaM 13.03.2013 00:02 |
|
|
Pomysł z wydłużeniem tras metra np. do Otwocka korzystając z torów kolei lub z torów dobudowanych wcale nie jest niedorzeczny.
Jest to rozwiązanie, które funkcjonuje w wielu krajach. Metro w Londynie, Kolonii, Berlinie - poza dzielnicami centralnymi gdzie poprowadzone jest pod ziemią - trasy w dzielnicach peryferyjnych pokonuje jako kolejka naziemna. Ogranicza to znacznie koszty budowy i spełnia swoje zadanie dobrej i szybkiej komunikacji miejskiej. Dobre i sprawdzone wzory powinniśmy stosować także u nas. Nie ma w nich niedorzecznego. |
|
| # Tomek 13.03.2013 14:06 |
|
|
Ciekaw jestem, jak pomysłodawcy widzą zasilanie takiej kolejki (metro ma zupełnie inny system zasilania) oraz pracę w warunkach zimowych - metro jeździ w tunelu i nie potrzebuje praktycznie żadnych zabezpieczeń przed śniegiem i mrozem. Do tego uodpornienie na warunki atmosferyczne wszystkich urządzeń szlakowych, a zwłaszcza SRK.
|
|
| # enter 13.03.2013 14:26 |
|
|
#AnnaM napisał(a) 13.03.2013 00:02 Pomysł z wydłużeniem tras metra np. do Otwocka korzystając z torów kolei lub z torów dobudowanych wcale nie jest niedorzeczny. Jest to rozwiązanie, które funkcjonuje w wielu krajach. Jasne. W Warszawie ten patent nazywa się Szybka Kolej MIejska i jest realizowany także w Wawrze, dlatego pomysł wkopywania torów tylko dla jednej linii to jakaś groteska |
|
| # gość 07.04.2013 19:47 |
|
|
siskom, podobnie jak wielu aktywistów najchętniej otoczyłby Wawer murem i zrobił nowe getto.
521 skasować, PKP Wawer skasować, tramwaj niepotrzebny, czy s ma jakąś umowę z prywatnymi przewoźnikami na tzw.linii otwockiej? Swoje już osiągneli 521 powoli wycofują z obiegu, więcej kursów kończy się na Wiatracznej, potem będą artykuły w prasie jak to obłożenie linii zmalało. Skoro ludzi coraz mniej to skasować linię i tylko miesięczny za 100zł i wszędzie pieszo. |
|
| # eskaemka 15.04.2013 04:05 |
|
|
siskom wbrew nazwie i swoim założeniom faktycznie jest stowarzyszeniem DEZINTEGTACJI STOŁECZNEJ KOMUNIKACJI pasażerskiej, stowarzyszeniem popierającym cięcia i niedorozwój ustami swoich przedstawicieli mieniących się "ekspertami" takimi jak samozwańczy wątpliwej jakości "ekspert" Oleszczuk (występujacy w telewizji) czy wymieniony w powyższym artykule Tumasz.
|
|
LINKI SPONSOROWANE
Znajdź najlepszy kredyt samochodowy online w Finanse.rankomat.pl
Matura przed Tobą? Poznaj sprawdzone
Kursy Maturalne w Warszawie
Zapraszamy na zakupy
Najnowsze informacje na TuWawer
Misz@masz
Artykuły sponsorowane
Kup bilet
Znajdź swoje wakacje
Powyższe treści pochodzą z serwisu Wakacje.pl.