Nowy Dworzec Gdański - kiedy rusza budowa i jakie będą utrudnienia?

Na posiedzeniu żoliborskiej komisji przedstawiciele Ghelamco oraz PKP PLK zaprezentowali wstępny harmonogram prac związanych z budową nowego dworca oraz towarzyszącego mu kompleksu biurowego.

Inwestycja będzie prowadzona od strony Śródmieścia, ale wpłynie również na sąsiednie rejony Żoliborza. Na czas budowy inwestor będzie zobowiązany do uruchomienia dworca tymczasowego. Artykuł sponsorowany Flyspot wyróżniony nagrodą Tripadvisor Travellers' Choice! Latałeś/aś już w tym tunelu? Są miejsca, o których najlepiej świadczą nie hasła reklamowe, lecz opinie gości. Właśnie do tej grupy dołącza teraz Flyspot, uhonorowany nagrodą Tripadvisor Travellers' Choice 2025. Co sprawia, że tyle osób wraca z tego miejsca z wrażeniem, że trzeba to przeżyć samemu? Ma on powstać po północnej stronie obecnego budynku, w rejonie dawnej myjni samochodowej, i obsługiwać pasażerów przez cały okres robót.

- Budowa biurowca z nowym Dworcem Gdańskim przypadnie na czas dużych zmian kolejowych w Warszawie. Może się zbiec z modernizacją linii średnicowej, choć jej termin wciąż się zmienia. Już w tym roku ma rozpocząć się przebudowa Dworca Wschodniego. Oznacza to większe obciążenie Dworca Gdańskiego i trudniejsze warunki dla pasażerów korzystających z dworca tymczasowego - zauważa żoliborski radny Łukasz Porębski.

Cztery biurowce i dworzec w jednym budynku

PKP wraz ze spółką XCity Investments oraz firmą Ghelamco planują budowę czterech biurowców w rejonie Dworca Gdańskiego. Jako pierwszy ma powstać budynek łączący funkcję biurową i dworcową - to w nim znajdzie się nowy Dworzec Gdański.

Budowa planowana jest na lata 2027-2029 i ma potrwać około dwóch lat. Oznacza to, że pasażerowie skorzystają z nowego obiektu najwcześniej w 2029 roku, a najpóźniej w 2031.

- Ghelamco posiada już pozwolenie na budowę, jednak projekt wciąż czeka na decyzję Ministerstwa Infrastruktury dotyczącą przekazania terenu pod inwestycję - informuje Porębski.

Jak będzie wyglądał nowy Dworzec Gdański?

Nowy kompleks ma łączyć funkcję transportową i biurową. Dworzec zaplanowano na trzech poziomach:

• część podziemna połączona z peronami i tunelem,
• parter z główną przestrzenią obsługi pasażerów,
• antresola z poczekalnią.

Nad dworcem powstanie około 10 kondygnacji biurowych, a cała bryła budynku ma liczyć około 12 poziomów.

W obiekcie planowana jest również stała wystawa poświęcona wydarzeniom Marca 1968 roku.

REKLAMA

Zmiany po żoliborskiej stronie dworca

Choć teren inwestycji administracyjnie należy do Śródmieścia, nowy dworzec będzie oddziaływał także na Żoliborz, szczególnie okolice ul. ks. Indrzejczyka. Dlatego Urząd Dzielnicy wraz z ZTM przygotowują zmiany w organizacji ruchu.

REKLAMA

Planowane są m.in.:

• przesunięcie przystanku autobusowego bliżej wyjścia z metra i ustawienie nowej wiaty,
• zabezpieczenie chodników barierkami oraz ustawienie słupków przy wyjściu z metra,
• wyznaczenie miejsc dla taksówek i krótkiego postoju na końcu ul. Felińskiego, przy kładce PKP.

Czasu jest mało. Utrudnienia mogą zacząć się szybciej

- Na wprowadzenie zmian czasu jest niewiele. Już od grudnia zmiana rozkładu jazdy PKP może znacząco dociążyć Dworzec Gdański ruchem pasażerskim. Pamiętamy sytuację z listopada 2025 roku, gdy przez tydzień zamknięty był Dworzec Centralny: korki, zagubieni podróżni i chaos komunikacyjny. PKP i urząd pracują nad rozwiązaniami, aby uniknąć powtórki - podkreśla Łukasz Porębski.

Zmiany mają zostać wdrożone w najbliższych miesiącach. To dopiero pierwszy etap - dalsze decyzje będą zależeć od tego, jak nowe rozwiązania sprawdzą się w praktyce.

DB