Białołęcka z pierwszym gotowym odcinkiem. Kierowcy pojadą nową jezdnią

Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta poinformował, że pierwszy odcinek przebudowywanej ul. Białołęckiej jest gotowy. Od piątku 25 września po godz. Trakt Nadwiślański wykreślony z planów. Miasto nie widzi potrzeby Budowa Traktu Nadwiślańskiego od lat była wskazywana jako jedno z kluczowych rozwiązań dla odciążenia zakorkowanej północnej części prawobrzeżnej Warszawy. Najnowsze informacje z ratusza wskazują jednak, że inwestycja może nigdy nie powstać. 18 kierowcy nie będą już musieli wykonywać dwóch skrętów, aby z ul. Łabiszyńskiej dotrzeć do Białołęckiej.

Białołęcka: nowe zmiany dla kierowców

Zamknięty zostanie fragment ul. Kopijników od Łabiszyńskiej w kierunku Białołęckiej. W stronę Brzezin kierowcy pojadą nowo wybudowaną jezdnią od Łabiszyńskiej prosto do Białołęckiej, przy czym na razie będzie obowiązywał tu jeden kierunek ruchu.

W przeciwną stronę, od Białołęckiej do Łabiszyńskiej, kierowcy nadal będą korzystać ze starej Białołęckiej i tymczasowej jezdni omijającej plac budowy. Na Białołęckiej, między Kopijników a nowym odcinkiem, wrócą dwa kierunki ruchu, natomiast z Kopijników od strony Artyleryjskiej wyjazd na Białołęcką będzie możliwy wyłącznie w prawo.

Kolejne odcinki Białołęckiej nadal w budowie

Na dalszych fragmentach przebudowywanej drogi organizacja ruchu pozostanie bez zmian. Między nowym odcinkiem a ul. Przykoszarową nadal będzie obowiązywał jeden kierunek, a odcinek od Warzelniczej do Ketlinga pozostanie całkowicie zamknięty.

Piesi będą mogli przejść przez Kopijników wyłącznie po stronie restauracji. Na zamkniętym odcinku prace będą prowadzone etapami, z których każdy potrwa około trzech tygodni, a przez cały czas robót zostanie zachowany dojazd do posesji.

W pierwszej fazie zaplanowano roboty sanitarne, a w kolejnych etapy elektroenergetyczne i drogowe. Na odcinku od włączenia nowej Białołęckiej, na wysokości ul. Stębarskiej, do Przykoszarowej trwają prace przy kanalizacji deszczowej, sieciach teletechnicznych i elektroenergetycznych oraz roboty drogowe, w tym brukarskie i układanie dolnych warstw nawierzchni.

Na wyłączonym z ruchu fragmencie od Warzelniczej do Ketlinga prowadzone są roboty sanitarne, teletechniczne i elektroenergetyczne. Rozpoczęto również wzmacnianie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni.

REKLAMA

Jak zmieni się Białołęcka po przebudowie?

Inwestycja obejmuje przebudowę czterokilometrowego odcinka ul. Białołęckiej od Kopijników do Ketlinga. Po zakończeniu prac jezdnia będzie miała po jednym pasie w każdym kierunku, a po obu stronach powstaną chodniki oraz droga rowerowa.

Na skrzyżowaniach z Kopijników i Cieślewskich powstaną ronda, natomiast skrzyżowanie Artylerycznej, Łabiszyńskiej i Kopijników zostanie przebudowane i wyposażone w sygnalizację świetlną. Zaplanowano także nową zieleń - blisko 300 drzew i 7100 krzewów.

Koszt inwestycji wynosi 96 mln zł. Przebudowę realizują wspólnie Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta i Miejskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji, a wykonawcą prac, które potrwają do 2028 roku, jest firma SKANSKA.

Red