Bezpłatne promy nie wrócą. Kursowanie zawieszone

Słonka, Pliszka, Wilga i Turkawka - tak nazywają się promy, które do ubiegłego roku kursowały pomiędzy Cyplem Czerniakowskim a Saską Kępą, mostem Poniatowskiego a Stadionem Narodowym, Multimedialnym Parkiem Fontann a ZOO oraz Nowodworami a Łomiankami.

Promy w Warszawie - "ile taka przyjemność?"

Za utrzymanie promów płacili wszyscy warszawiacy. Każdy kurs kosztował miejską kasę ponad 58 zł, co w ubiegłym roku przełożyło się na łączną sumę 336 tys. Warszawa dwóch prędkości. Gdy płoną peryferia, stroimy Kruczą Warszawa ma dziś problem nie z brakiem pieniędzy. Warszawa Trzaskowskiego ma problem z priorytetami. Bo kiedy człowiek czyta komunikat Zarządu Dróg Miejskich o przebudowie ulicy Kruczej, może odnieść wrażenie, że żyje w mieście, które rozwiązało już wszystkie podstawowe problemy i właśnie weszło w etap cywilizacyjnego feng shui. Jak w SimCity po odblokowaniu poziomu "estetyka premium". zł. W sezonie 2019 Pliszce udało się wykonać tylko 44% zaplanowanych kursów, a Turkawce - 77%. Powodem przestojów był zazwyczaj niski poziom wody w Wiśle, którego można spodziewać się również tego lata. Oprócz promów warszawski ratusz dofinansowywał także statek wycieczkowy kursujący od Multimedialnego Parku Fontann do Serocka. Za normalny bilet trzeba było zapłacić 36 zł.

Promy zawieszone

Na razie nie wiadomo, kiedy promy i statek wycieczkowy znowu zabiorą pasażerów. Jak informuje urząd miasta, start sezonu Warszawskich Linii Turystycznych został zawieszony.

- W naszych działaniach kierujemy się przede wszystkim troską o bezpieczeństwo oraz zdrowie warszawianek i warszawiaków - zapewnia prezydent Rafał Trzaskowski. - Dziś nie potrafię odpowiedzialnie powiedzieć, kiedy nad Wisłę wrócą promy, rekreacyjne sporty wodne czy animacje. Gdy zagrożenie epidemiczne minie, będziemy mogli znów korzystać z atrakcji stolicy.

(dg)