Będzie kasa na Kasprowicza?

Budowa drugiej jezdni ul. Kasprowicza jest jedną z najbardziej wyczekiwanych inwestycji drogowych na Bielanach. Mieszkańcy liczyli, że ulica zostanie poszerzona wraz z budową bielańskiego odcinka metra. Niestety, z powodu braku pieniędzy modernizacja Kasprowicza utknęła w okolicach Wolumenu.

Projekt jej modernizacji na odcinku od Oczapowskiego do Przy Agorze, wraz z przebudową wąskiego gardła przy targowisku Wolumen, od marca tego roku czeka na realizację.

Będzie pięknie

Inwestycja obejmie przebudowę ul. Kasprowicza na odcinku od Oczapowskiego do Przy Agorze z uwzględnieniem budowy skrzyżowania z przebudowaną al. Reymon-ta. Na tym odcinku powstaną dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu w obu kie-runkach, które w miejscu skrzyżowania posiadać będą trzeci pas. Al. Reymonta zo-stanie poszerzona o drugi pas jezdni w obu kierunkach od skrzyżowania z Że-romskiego, w kierunku bazaru Wolumen, gdzie będzie łączyć się z Lindego. Całe skrzyżowanie będzie znajdować się przed południowym wyjściem ze stacji metra Wawrzyszew. Wzdłuż obu jezdni Kasprowicza powstaną nowe chodniki i ścieżki rowerowe, przejścia dla pieszych oraz przystanki autobusowe. Będzie też więcej miejsc parkingowych. Pierwszy parking będzie znajdować się na odcinku od Oczapowskiego do Lindego, po stronie Lasu Lindego, natomiast drugi zostanie zlokalizowany przed pawilonami na bazarze Wolumen od strony Kasprowicza. Koszt całej inwestycji jest szacowany na około 40 mln zł.

Kiedy wystartują z przebudową?

- Jest już prawomocne pozwolenie na budowę. Teraz staramy się, aby przebudowa rozpoczęła się już w przyszłym roku - mówi Ryszard Modzelewski, wiceburmistrz Bielan.

Oficjalnie nadal nie wiadomo, czy miasto będzie miało pieniądze na to, aby prace ruszyły w 2011 roku. Wiadomo jednak, że pozwolenie na budowę jest ważne dwa lata. Dlatego, aby nie ponosić dodatkowych kosztów, miasto powinno rozpo-cząć przebudowę nie później niż w 2012 r.

Anna Przerwa