Bareja w PKP. "Mamy rygorystyczne zasady sanitarne"

Sytuację w pociągu relacji Warszawa - Gdynia opisał na Twitterze dr Maciej Kawecki. Dziekan Wyższej Szkoły Bankowej zapytał wprost prezesa PKP S.A. Sensacyjne odkrycie przy Nowym Zjeździe. Spod ziemi wyłoniły się dawne kamienice Podczas remontu łącznicy przy Nowym Zjeździe odkryto mury przedwojennych kamienic, które jeszcze po II wojnie światowej były częścią miejskiego krajobrazu. Znalezisko pozwala lepiej poznać dawny przebieg ulicy i przypomina o wyjątkowych rozwiązaniach architektonicznych stosowanych w tej części Warszawy. : - Jak to jest możliwe, że w trakcie pandemii (...) system rezerwacji miejsc nie wykorzystuje całej przestrzeni pociągu, umożliwiając zachowanie pomiędzy pasażerami dystansu? Jeden wagon, w którym miałem miejsce, upchany jak sardynkami. Pytam konduktora: Dlaczego PKP Intercity nie może rozdzielać miejsc bezpiecznie? Odpowiedź: "Daj Pan spokój. Taki system" - opisuje Maciej Kawecki.

Mnóstwo skarg

Przedstawiciele PKP twierdzą, że "wszystko było pod kontrolą". - Wszystkie składy PKP Intercity są regularnie dezynfekowane i czyszczone. Do wyruszenia w trasę są przygotowywane z zachowaniem rygorystycznych zasad sanitarnych, dezynfekowane są m.in. wszystkie kluczowe miejsca i elementy wyposażenia wagonów, z którymi podróżny ma bezpośredni kontakt, takie jak klamki, poręcze, uchwyty czy przyciski sterowania drzwiami - wylicza Agnieszka Serbeńska z zespołu prasowego PKP Intercity. Jak dodała, we wszystkich pociągach obowiązuje też nakaz zakrywania ust i nosa, o czym informują np. plakaty.

Dlaczego więc dochodzi do sytuacji, kiedy w jednym wagonie pasażerowie są upchnięci, a drugi jedzie pusty?

- Przygotowujemy zmianę algorytmu dotyczącego zasad przydzielania miejsc w systemie sprzedaży biletów - odpowiada enigmatycznie Agnieszka Serbeńska. Maciej Kawecki uważa taką sytuację za absurdalną. - Dziwi mnie to, że nie mogą się przygotować przez pół roku (od momentu wprowadzenia stanu epidemii - przyp. red.). Dziwi mnie też, że korzysta się z systemu informatycznego, który ma 30 lat - to jest coś nie do pomyślenia. Po moim wpisie w mediach społecznościowych dostałem setki wiadomości od pasażerów, którzy również interweniowali w tej sprawie. Jest to więc problem dostrzeżony nie tylko przeze mnie - powiedział na antenie RDC Maciej Kawecki.

Pasażerowie nie do namierzenia

Okazuje się także, że gdyby służby sanitarne chciały namierzyć wszystkich pasażerów danego kursu, bo np. jeden z nich miałby koronawirusa, to byłoby to niemożliwe.

- Trzeba rozróżnić dwie sprawy. Mamy bilety kupowane przez internet i wówczas te bilety są imienne. Natomiast bilety nabyte w naszych lub agencyjnych kasach, albo u konduktorów - są bezimienne. Na podstawie systemu sprzedaży biletów przewoźnik może zidentyfikować podróżnych, którzy zakupili bilety przez kanały zdalne, czyli w sposób rezerwacji biletów rekomendowany obecnie przez PKP Intercity - wyjaśnia Agnieszka Serbeńska.

Oznacza to, że gdyby sanepid zwrócił się do przewoźnika z prośbą o listę pasażerów, dostałby tylko częściowe dane. Według sprawozdania Urzędu Transportu Kolejowego za 2019 rok, choć sprzedaż biletów poprzez aplikacje oraz internetowe systemy sprzedaży stale rośnie, to i tak udział ten w ogólnej sprzedaży biletów jest mały - wynosi raptem 14,3%.

(DB)