Na Gdańskiej potrzebne są azyle dla pieszych. "Kierowcy pędzą"

W 2019 roku Przedszkole Integracyjne nr 247 przy Bieniewickiej 32 apelowało o podjęcie działań zwiększających bezpieczeństwo w obrębie skrzyżowania Gdańskiej z Bieniewicką.

Na Gdańskiej kierowcy pędzą

- Na ulicy Gdańskiej obowiązuje ograniczenie prędkości do 50 km/h, bo jest to teren zabudowany. Niestety, wielu kierowców, zwłaszcza jadących od strony skrzyżowania z ul. Na Rydygiera potrzeba więcej zebr. "Hulajnogi pędzą jak szalone" Na niedawno przebudowanej ulicy Rydygiera coraz częściej dochodzi do niebezpiecznych sytuacji. Po ścieżce rowerowej pędzą nie tylko rowery, ale też hulajnogi elektryczne, które często przekraczają dopuszczalne prędkości. Mieszkańcy i radni apelują o wyznaczenie dodatkowych przejść dla pieszych przez ścieżkę oraz o częstsze patrole policji i straży miejskiej. Paska, jedzie znacznie szybciej, ignorując znak informujący o konieczności zachowania ostrożności z uwagi na przejście dla pieszych - przestrzegała dyrektorka przedszkola.

Na apel jej i rodziców odpowiedziało wówczas Biuro Polityki Mobilności i Transportu, które stwierdziło, że najlepszym rozwiązaniem byłaby budowa azylu na przejściu. Urzędnicy zwrócili również uwagę na przejście dla pieszych przez ulicę Gdańską, w rejonie skrzyżowania z Paska, gdzie należałoby rozważyć budowę azylu. Co na to ZDM? Drogowcy poinformowali, że ponieważ przeprowadzony w 2019 roku audyt bezpieczeństwa wypadł dla tego miejsca fatalnie, zgadzają się z koncepcją azylu.

"Projekt warto zrealizować"

Minęły cztery lata, a azyli jak nie było, tak nie ma. Pojawiła się jednak szansa na ich wykonanie, ponieważ do budżetu obywatelskiego dzielnicy na 2025 rok jedna z mieszkanek złożyła projekt wybudowania azyli dla pieszych przy dwóch przejściach przez ulicę Gdańską - w rejonie skrzyżowania z Bieniewicką i Paska.

- Projekt zmian na przejściach dla pieszych przez ulicę Gdańską warto zrealizować, ponieważ zapewni bezpieczeństwo dzieciom i osobom z niepełnosprawnościami, czyli grupom szczególnie potrzebującym ochrony. Zmniejszy ryzyko potrącenia pieszego przez samochód. Planowane zmiany zmuszą kierowców do zwolnienia przed przejściem, jednocześnie nie stanowiąc dla nich szczególnego utrudnienia - około 100 metrów dalej jest skrzyżowanie, przed którym i tak trzeba się zatrzymać (z drogą z pierwszeństwem i 20 metrów dalej sygnalizacja świetlna) - wyjaśnia pomysłodawczyni, która realizację projektu wyceniła na 50 tys. zł.

REKLAMA

Budżet obywatelski sfinansuje azyle?

Projekt musi jeszcze przejść weryfikację urzędniczą. W przypadku pozytywnej oceny trafi on do puli projektów, nad którymi będą głosowali mieszkańcy w drugiej połowie czerwca. Jeśli pomysł znajdzie uznanie wielu z nich, dwa przejścia dla pieszych na ulicy Gdańskiej w przyszłym roku doczekają się azyli.

MB