Uczniowie uciekają z pasów. ZDM szykuje zmiany

W ostatnich miesiącach wielu radnych apelowało o spowolnienie ruchu. Łukasz Porębski postulował wprowadzenie w alei Wojska Polskiego strefy "Tempo 30". Z kolei radna Barbara Jędrzejczyk zwróciła uwagę na brak odpowiednich oznaczeń w pobliżu szkół oraz zbyt bliskie sąsiedztwo przejść dla pieszych i miejsc parkingowych. Słupki na Toeplitza? Radny apeluje o ochronę pieszych Kierowcy nagminnie parkują na chodniku wzdłuż ulicy Toeplitza, ograniczając swobodę poruszania się pieszych. Zdaniem jednego z radnych jedynym skutecznym rozwiązaniem jest ustawienie słupków. Jak podkreśla, wysokie samochody typu SUV skutecznie zasłaniają pieszych, a znaki ostrzegawcze są widoczne dopiero w ostatniej chwili. - Prosta, gładka jezdnia wręcz zachęca do przyspieszania - alarmuje Jędrzejczyk.

Radna proponuje wyniesione przejścia dla pieszych

Problem dotyczy uczniów pobliskich szkół: SP nr 68 przy ul. Or-Ota, I LO im. Limanowskiego przy Felińskiego oraz Zespołu Szkół nr 31 przy Kozietulskiego. Kierowcy często jadą szybciej niż pozwalają przepisy i nie zawsze ustępują pierwszeństwa pieszym. - Zdarza się, że dzieci muszą cofać się z pasów, bo auta nie zatrzymują się w porę - alarmuje radna.

Dlatego proponuje wyniesione przejścia i skrzyżowania w alei Wojska Polskiego przy ul. Or-Ota, Felińskiego i Kozietulskiego, a także malowane oznaczenia "Szkoła" na jezdni, które wcześniej ostrzegałyby kierowców.

Poprawa bezpieczeństwa zacznie się od Or-Ota

Do uwag radnej odniósł się dyrektor Zarządu Dróg Miejskich Łukasz Puchalski. - Już wcześniej docierały do nas sygnały o zagrożeniach w tym rejonie. Dlatego wraz z urzędem dzielnicy wytypowaliśmy Szkołę Podstawową nr 68 do programu "Droga na szóstkę" - wyjaśnia.

ZDM przeprowadził pomiary prędkości, ruchu oraz konsultacje z rodzicami, uczniami i dyrekcją szkoły. Na ich podstawie powstała koncepcja przebudowy ul. Or-Ota i jej skrzyżowania z aleją Wojska Polskiego.

REKLAMA

Propozycje zmian

W ramach programu ZDM proponuje: wyniesienie tarczy skrzyżowania wraz z przejściami dla pieszych, skrócenie przejścia przez aleję Wojska Polskiego dzięki wysunięciu krawężników, lepszą widoczność pieszych dzięki przesunięciu znaków ostrzegawczych w miejsce niezasłaniane przez drzewa, uspokojenie ruchu w rejonie szkół.

REKLAMA

Kto zapłaci za inwestycję?

Na razie projekt ma status propozycji. Jeśli zostanie zaakceptowany przez radnych Żoliborza, realizacją zajmie się urząd dzielnicy. ZDM przygotował jedynie koncepcję.

DB