Absurd drogowy zniknął z Kasprzaka
22 grudnia 2016
Krótka ulica Krzyżanowskiego była do niedawna znana w całej Warszawie. Dlaczego?
W ubiegłym roku droga na Świętokrzyskiej, Prostej i Kasprzaka stała się główną trasą rowerową Warszawy. Przy dzisiejszym stopniu zaawansowania budowy infrastruktury dla jednośladów skorzystanie z niej to jedyna możliwość dostania się do ścisłego centrum dla rowerzystów nie tylko z Woli, ale też Górc i Bemowa. Droga ma jednak wiele wad.
Budują drogę rowerową za 10 milionów
Jeszcze w tym roku Jelonki powinny zyskać wygodne połączenie rowerowe z centrum Warszawy. Trwają konsultacje w sprawie budowy drogi na Połczyńskiej, Wolskiej i Kasprzaka. Na długim odcinku wciąż jedzie się po kostce Bauma, zaś do niedawna na skrzyżowaniu z Krzyżanowskiego brakowało przejazdu. Teoretycznie trzeba było tam przeprowadzać rower, ale ogromna większość rowerzystów jechała zgodnie ze zdrowym rozsądkiem po przejściu dla pieszych.
Budują drogę rowerową za 10 milionówJeszcze w tym roku Jelonki powinny zyskać wygodne połączenie rowerowe z centrum Warszawy. Trwają konsultacje w sprawie budowy drogi na Połczyńskiej, Wolskiej i Kasprzaka. Na długim odcinku wciąż jedzie się po kostce Bauma, zaś do niedawna na skrzyżowaniu z Krzyżanowskiego brakowało przejazdu. Teoretycznie trzeba było tam przeprowadzać rower, ale ogromna większość rowerzystów jechała zgodnie ze zdrowym rozsądkiem po przejściu dla pieszych.
- Mała rzecz, ale cieszy - napisał pełnomocnik prezydent Warszawy d/s rowerów Łukasz Puchalski. - Trasa rowerowa na ul. Kasprzaka zyskała ciągłość. Na skrzyżowaniu z ul. Krzyżanowskiego wyznaczony został brakujący przejazd dla rowerów.
Teraz ciągła droga rowerowa prowadzi od Kopernika do Ordona. Na przyszły rok zaplanowano budowę jej przedłużenia na wschód, na Wolskiej i Połczyńskiej. Wtedy na Kasprzaka zameldują się rowerzyści z Jelonek i Ursusa.
(dg)
.
