126, 132 i 152 inaczej
28 maja 2004
Pasażerowie autobusów miejskich z Białołęki są ostatnio rozpieszczani przez Zarząd Transportu Miejskiego. Jeszcze nie zdążyli ochłonąć, po tym jak ogłoszono rychłe uruchomienie linii E-6, a już szykują się kolejne korzystne zmiany. Dotyczą linii 126, 132 oraz 152.
REKLAMA
Ratusz planuje dwa parkingi P+R na Zielonej Białołęce. Kiedy powstaną?
Budowa trasy tramwajowej na Zieloną Białołękę ma rozpocząć się najwcześniej w 2028 roku, a zakończyć do 2030 roku. Inwestycja jest częścią dużego projektu finansowanego z Krajowego Planu Odbudowy, którego całkowity koszt wyniesie 2,2 mld zł, z czego około 800 mln zł zarezerwowano właśnie na ten odcinek.
Linia 132 łącząca obecnie Targówek z Mańkami Wojdami ma zostać "rzucona" aż na pętlę na Żeraniu FSO. Zgodnie z projektem autobusy mają kursować z pętli w Mańkach-Wojdach ulicami: Zdziarską, Berensona, Oknicką, Głębocką i dalej Toruńską do pętli.
Zmieniona zostanie także trasa linii 152. Dotychczasowi pasażerowie tej linii absolutnie nic nie stracą, gdyż jej przebieg na dotychczasowej trasie nie zmieni się. Zostanie wydłużona. Zamiast kończyć trasę na żerańskiej pętli, autobusy pojadą dalej - ulicami: Wysockiego, Budowlaną, Chodecką, Kondratowicza, Wincentego, Gilarską, Samarytanka, Jórskiego, Radzymińską, Trocką, Pratulińską, Handlową, Myszkowską, Barkocińską, Ossowskiego, Kołową, Wincentego, 11 Listopada, Namysłowską, Szymanowskiego - do pętli przy pl. Hallera.
Takie są projekty. Na ile realne, okaże się w czerwcu.
Gerard Cisowski
.
