Tramwajem do Winnicy. Bardzo dobre wiadomości

4 lipca Tramwaje Warszawskie otworzyły oferty firm zainteresowanych budową kolejnych dwóch przystanków. Ofert było tym razem pięć, a najtańsza z nich opiewa na 67,7 mln zł i mieści się w planowanym budżecie. Złożyła ją hiszpańska firma Balzola, pracująca obecnie m. Nowy most nad Kanałem Żerańskim. Ogłoszono przetarg na projekt przeprawy Do 26 października można składać oferty na zaprojektowanie nowego mostu nad Kanałem Żerańskim na Białołęce. Przeprawa ma powstać w ciągu ulicy Zdziarskiej, a projekt obejmie również przebudowę i budowę infrastruktury na odcinku od Ostródzkiej do Płochocińskiej. in. nad przebudową Łodygowej na Targówku. O kontrakt starają się też ZUE, konsorcjum Aldesa-Coalvi, Strabag i PORR.

Niewiele droższa jest oferta konsorcjum firm Aldesa Construcciones i Coalvi, która opiewa na kwotę 68,4 mln zł brutto. Strabag jest gotów zrealizować prace za 73,8 mln zł brutto, ZUE za 79,3 mln zł brutto, a PORR za 81,7 mln zł brutto. O tym, kto zajmie się budową następnego linii tramwajowej, zdecyduje przede wszystkim cena.

Nowe tory, nowa jezdnia

Nowy, kilometrowy odcinek torów poprowadzi od skrzyżowania Światowida ze Strumykową w rejon Dionizosa i Winorośli. Na końcu trasy powstanie zarówno rozjazd dla tramwajów dwukierunkowych, jak i klasyczna pętla. Dzięki temu możliwe będzie przedłużenie do Winnicy wszystkich kursów linii 2 i 17 lub skierowanie tam tylko wybranych składów - oficjalnie decyzja nie została jeszcze ogłoszona.

Równolegle z torowiskiem powstanie nowy odcinek Światowida z jedną jezdnią, drogą rowerową i chodnikami. Przebudowane zostaną skrzyżowania z Dzierzgońską, Leśnej Polanki i Dionizosa. Prace mają potrwać 10 miesięcy, z przerwą na okres zimowy.

(dg)