Zaparkuj przy stacji

Naziemny, jednopoziomowy parking w Aninie powstaje przy stacji kolejowej. Koszt inwestycji wyniesie ok. 2 mln zł brutto. Parking pomieści 80 samochodów i 70 ro-werów.

Parkingi park&ride, oznaczane w Warszawie jako P+R, mają zachęcać kierow-ców z dzielnic oddalonych od centrum do przesiadania się w pojazdy komunikacji zbiorowej. Kierowcy oszczędzają czas i nerwy, a miasto korzysta podwójnie: raz, że zyskuje miejska komunikacja, a dwa - zmniejsza się obciążenie dróg, są mniej-sze korki i mniej cierpi środowisko.

Aby skorzystać z P+R, wystarczy mieć ze sobą np. ważny bilet okresowy (jed-norazowe nie wchodzą w rachubę). Żadnych innych kosztów kierowca parkujący tutaj nie ponosi.

W Warszawie funkcjonuje obecnie pięć parkingów "parkuj i jedź" - przy stac-jach metra: Stokłosy, Wilanowska, Marymont, Młociny oraz przy ul. Połczyńskiej. Do 2012 roku Zarząd Transportu Miejskiego zamierza uruchomić również parkingi w al. Krakowskiej, przy stacji metra Kabaty, oraz parkingi przy stacjach kolejo-wych w Rembertowie, Jeziorkach i Falenicy. Docelowo cały system ma liczyć 27-30 parkingów.

Stacja Anin obsługuje stosunkowo dużo połączeń - średnio co 10-15 minut od-jeżdżają stąd pociągi Kolei Mazowieckich w stronę centrum Warszawy. Mieszkańcy narzekają na stan taboru kursującego tą linią - pociągi są zdewastowane bądź za-niedbane. Sa jednak szanse na poprawę tego stanu - trwa procedura poprzetargo-wa na zakup nowych pociągów dla Kolei Mazowieckich. - Przetarg został rozstrzyg-nięty w czerwcu tego roku, jednak jego wynik został oprotestowany i trwają obec-nie rozstrzygnięcia - mówi Iwona Musiał, rzeczniczka KM. - Po ostatecznym roz-strzygnięciu zostanie zakupionych 20 nowych składów. Nie mamy żadnych uprzywi-lejowanych linii, dlatego nowe pociągi będą rozmieszczone równomiernie na wszys-tkich liniach Kolei Mazowieckich. Na pewno trasa przez Anin także będzie wyposa-żona w nowe pociągi.

Trwają też przygotowania do przywrócenia tutaj SKM (kiedyś Szybka Kolej Miejska, obecnie System Kolei Miejskiej). Konkretnych decyzji jeszcze nie ma: - Problemem są kwestie taborowe - stwierdza rzecznik Zarządu Transportu Miejskie-go Igor Krajnow. - Mogę zapewnić, że SKM do Anina wróci, pracujemy nad tym pil-nie, jednak konkretnej daty nie umiem określić.

Pozostaje żywić nadzieję, że parking przy stacji nie będzie tylko "wykonaną in-westycją", kwiatkiem w laurce miasta, że "coś się dzieje". Jeśli kierowcy przeko-nani będą do zamiany samochodu na transport publiczny, jakości i częstotliwości kursów pociągów (mimo wszystko najlepszy sposób dotarcia do centrum Warszawy - brak korków, regularność) - parking spełni swoją funkcję. Oby!

(wt), bk