Za i przeciw na Kasprzaka

- Nie wiem kto ten protest wymyślił, ale na pewno nie był on spontaniczny, jak mówili blokujący. O tym, że akcja tarasowania drogi się odbędzie od dawna infor-mowały ogłoszenia rozklejone po najbliższej okolicy - mówi oburzona Czytelniczka "Echa".

- Taki protest jest bez sensu i ja się z nim nie zgadzam. Dwa podwórka na Niskiej po remoncie Dwa podwórka przy ul. Niskiej przeszły gruntowną przebudowę. Stara infrastruktura została usunięta, a zieleń - zanim ruszyły prace - zabezpieczona przed uszkodzeniami. Efekty zmian są już dobrze widoczne: przestrzeń jest bardziej zielona, przyjazna i uporządkowana. Mieszkam na Woli od kilkudziesięciu lat. Chcąc przejść na drugą stronę jezdni zawsze udawałam się do najbliższych świateł. To przejście powinno być w ogóle zlikwidowane. Wtedy nikt nie mówiłby, że ciągle są tu wypadki. Wyobraźmy sobie, że te światła powstaną. Ruch samochodowy będzie kompletnie sparaliżowany. Bo jak miałby nie być, skoro co kilkaset metrów będzie ustawiona sygnalizacja świetlna. I żeby nie było - nie mówię tego jako kierowca, tylko jako zwykły przechodzień - podsumowuje miesz-kanka.

Było wiele podobnych głosów: - To przejście jest niebezpieczne, ale instalacja kolejnych świateł nie jest dobrym rozwiązaniem. Proszę sobie wyobrazić, co by to było, gdyby przy każdym przejściu dla pieszych montowano światła. Warszawa stanęłaby w korkach. Nie można do sprawy podchodzić indywidualnie. Trzeba na nią patrzeć szerzej. Mieszkańcy powinni zwrócić uwagę nie tylko na siebie i swój "problem", ale na dobro ogółu. Dlaczego pół Warszawy ma cierpieć z powodu ko-lejnych świateł w miejscu, gdzie być ich nie powinno. Likwidacja omawianego przejścia jest najlepszym wyjściem. Ostatnio zauważyłem, że ludzie stają się po prostu wygodni. Ciężko jest przejść kilkaset metrów do skrzyżowania ze światłami. Trzeba je utworzyć tam, gdzie jest ludziom wygodniej. Jeżeli w taki sposób będzie prowadziło się politykę ruchu miejskiego w Warszawie, to niedługo zamiast jeździć samochodami, zaczniemy latać, bo tylko w powietrzu nie ma żadnej sygnalizacji - komentuje jeden z pobliskich mieszkańców.

Jak widać światła przy skrzyżowaniu Kasprzaka i Bema budzą kontrowersje. Jedni uważają, że protest jest jak najbardziej słuszny i na miejscu, inni zaś negują postępowanie protestujących. Co wyniknie z tej wojny i jak zakończy się ten konflikt interesów? Z pewnością na bieżąco będziemy śledzić tę sprawę.

Agnieszka Pająk-Czech

.