Wrocławska z nowymi progami
19 stycznia 2016
Na Bemowie są już pierwsze efekty budżetu partycypacyjnego na rok 2016. Właśnie zamontowano nowe progi zwalniające.
REKLAMA
W polskich warunkach każde przejście dla pieszych przez jezdnię szerszą niż dwa pasy ruchu jest miejscem potencjalnie niebezpiecznym. Na północnym odcinku Wrocławskiej pasy są cztery i nawet zamontowane na przejściach azyle nie sprawiały, że piesi czuli się mniej zagrożeni potrąceniem. Dlatego wśród projektów do budżetu partycypacyjnego na bieżący rok znalazło się "Bezpieczne przejście przez ul.
Metro tuż-tuż. A co w sprawie P+R na Bemowie?
Otwarcie kolejnych stacji II linii metra na Bemowie jest coraz bliżej, ale docelowe parkingi P+R wciąż pozostają odległą perspektywą. W rejonie stacji Lazurowa i Karolin mają pojawić się parkingi tymczasowe, a nad wielopoziomowymi obiektami urzędnicy nadal pracują.
Wrocławską". Projekt zdobył w głosowaniu ponad 1500 głosów i został już zrealizowany przez Zarząd Dróg Miejskich. Dojeżdżając do przejścia dla pieszych przy skrzyżowaniu z Blatona kierowcy samochodów osobowych muszą teraz zwolnić do 30 km/h i przejechać po progach wyspowych.
Metro tuż-tuż. A co w sprawie P+R na Bemowie?
Otwarcie kolejnych stacji II linii metra na Bemowie jest coraz bliżej, ale docelowe parkingi P+R wciąż pozostają odległą perspektywą. W rejonie stacji Lazurowa i Karolin mają pojawić się parkingi tymczasowe, a nad wielopoziomowymi obiektami urzędnicy nadal pracują.
Wrocławską". Projekt zdobył w głosowaniu ponad 1500 głosów i został już zrealizowany przez Zarząd Dróg Miejskich. Dojeżdżając do przejścia dla pieszych przy skrzyżowaniu z Blatona kierowcy samochodów osobowych muszą teraz zwolnić do 30 km/h i przejechać po progach wyspowych.
Dominik Gadomski
.
Dziękujemy, że czytasz nasze artykuły. Chcesz na bieżąco śledzić ważne sprawy w Twojej dzielnicy i w Warszawie?
Zapisz się do naszego newslettera
Obserwuj nas na Google News
