REKLAMA

biedronka 050 1biedronka 050 2biedronka 050 0
Wola

komunikacja »

 

Wojewoda odpalił metro

  6 czerwca 2008

W drugiej połowie maja wojewoda Jacek Kozłowski wydał bardzo ważną decyzję związaną z budową drugiej linii metra.

REKLAMA

smaki zycia 2024-09-03 2smaki zycia 2024-09-03 0
Decyzja środowiskowa - bo o niej mowa - wiąże się ze zgodą na budowę drugiej nitki podziemnej kolejki od ronda Daszyńskiego do zakładanej stacji Połczyńska wraz z "pętlą" na Morach. Długość tego odcinka ma wynosić 9,2 km. Wzdłuż niego przewidzianych jest dziewięć stacji: Wolska, Płocka, Moczydło, Księcia Janusza, Wola Park, Powstańców Śląskich, Lazurowa, Chrzanów i Połczyńska. Skradziono mu 10 kg marihuany. Postanowił... wezwać policję Skradziono mu 10 kg marihuany. Wezwał policję Na warszawskiej Woli doszło do niezwykłej interwencji policji. Wszystko zaczęło się od zgłoszenia o napaści, w wyniku której miało zostać skradzione złoto. Okazało się, że zamiast złota w torbie było ponad 10 kg marihuany. W ciągu kolejnej godziny policjanci znaleźli jeszcze 20 kilogramów środków odurzających. Zatrzymali trzech mężczyzn.

W decyzji wydanej przez wojewodę wyraźnie napisane jest, że budowa metra ma przebiegać tak, by w jak najmniejszym stopniu miała wpływ na stan powietrza atmosferycznego z uwzględnieniem ochrony miejskiej zieleni. Przeprowadzone tak-że mają być badania odporności budynków na drgania, zarówno w czasie budowy, jak i po jej ukończeniu.

Budowa II linii metra w kierunku Woli i Bemowa cieszy mieszkańców. Jednak prace rozpoczną się dopiero w latach 2012-16. Miasto z powodu Euro 2012 skon-centruje się najpierw na budowie centralnego odcinka od ronda Daszyńskiego do Dworca Wileńskiego (tylko 6 km).

Tymczasem nie ma technicznych ograniczeń, aby budowa całej trasy drugiego odcinka nie mogłaby zakończyć się jeszcze przed mistrzostwami.

Wystarczyłoby wziąć przykład z Madrytu, gdzie w ciągu pięciu lat wybudowano 56 km podziemnych tras. Zastosowano tam bowiem specjalne tarcze wiertnicze służące na co dzień do drążenia tuneli w górach. Dzięki nim w ciągu roku drąży się aż 15 km tunelu. Fakt, że odwiert musiałby być głębszy, ale to nie jest raczej żadną przeszkodą do zastosowania tej metody w Warszawie. Szczególnie, że tunel pod korytem Wisły i tak musi leżeć na znacznej głębokości. Nam jednak nie grozi szyb-kie drążenie pod ziemią. Szkoda, że po doświadczeniach zbyt płytkiego budowania pierwszej linii nikt nie chce wziąć przykładu z Hiszpanów. Szkoda, że II linia metra dubluje się w centralnym odcinku z trasą kolei średnicowej (planowana linia Szyb-kiej Kolei Miejskiej). Trudno zrozumieć argumenty decydentów. Czy trzecią linię metra zbudują tuż obok drugiej. O nie! Trzecią będą budować ich dzieci, znacznie mądrzejsze od rodziców!

Agnieszka Pająk-Czech

.

Dziękujemy, że czytasz nasze artykuły. Chcesz na bieżąco śledzić ważne sprawy w Twojej dzielnicy i w Warszawie?
 Zapisz się do naszego newslettera 
 Obserwuj nas na Google News 
 

REKLAMA

refleks chlodnictwo 2024-11-21 2refleks chlodnictwo 2024-11-21 0

Komentarze

Ten artykuł nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Twój może być pierwszy...

REKLAMA

cmp moje zdrowie 1cmp moje zdrowie 2cmp moje zdrowie 0

Najnowsze informacje na TuWola

REKLAMA

bck kino plenerowe 03 2bck kino plenerowe 03 0

REKLAMA

bck kino plenerowe 02 2bck kino plenerowe 02 0

REKLAMA

REKLAMA

Misz@masz

Artykuły sponsorowane

REKLAMA

REKLAMA

Kup bilet

Znajdź swoje wakacje

Powyższe treści pochodzą z serwisu Wakacje.pl.

Polecamy w naszym pasażu

Wstąp do księgarni