Druga jezdnia Lazurowej: dobre wieści dla kierowców

Wieczny korek na Lazurowej między Górczewską a trasą Obrońców Grodna (S8) zna każdy, kto choć raz próbował wyjechać z Jelonek w godzinach szczytu. Ponieważ tzw. północna obwodnica Warszawy nie łączy się z Powstańców Śląskich, ruch z całej dzielnicy kieruje się w stronę jednego pasa Lazurowej. Fosa Fortu Bema to skarbonka bez dna. Remonty będą kosztować miliony Fosa Fortu Bema jest jednym z największych walorów tego miejsca, ale jej utrzymanie wymaga stałych i kosztownych prac. W korycie zalegają gałęzie, konary, osady i śmieci, a część infrastruktury wymaga pilnych remontów. Ile mogą kosztować najważniejsze prace? Co więcej, w połowie długości między Górczewską a trasą S8 znajduje się ciasne, pozbawione świateł skrzyżowanie z lokalną ulicą Narwik.

Kiedy poszerzą Lazurową?

Brakujący odcinek Lazurowej prawdopodobnie nie zostałby poszerzony jeszcze przez wiele lat, gdyby nie... polityka. Budowa drugiej jezdni między Górczewską a trasą S8 była jednym z warunków (postawionych przez ugrupowanie Jarosława Dąbrowskiego) przetrwania koalicji między Platformą a "Wybieramy Bemowo" i zachowania stanowiska przez burmistrz Urszulę Kierzkowską. W ubiegłym roku Rada Warszawy przyznała pieniądze na projekt a teraz trwają poszukiwania wykonawcy.

- W przetargu na opracowanie dokumentacji projektowej Lazurowej na odcinku od Górczewskiej do al. Obrońców Grodna wpłynęły dwie oferty: firmy JPPC Polska na kwotę 386 tys. zł i konsorcjum firm Urban Media - Rem Projekt, oferującego wykonanie zadania za cenę 584 tys. zł - donosi Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych.

Światła przy Narwik

Zgodnie z założeniami Lazurowa zostanie rozbudowana do dwóch jezdni z dwoma pasami w każdym kierunku. Powstaną także chodniki i droga rowerowa. Na skrzyżowaniu z Narwik zbudowane zostanie przejście dla pieszych ze światłami. Sam projekt będzie powstawać przez 13 miesięcy, więc prace w terenie rozpoczną się najwcześniej w przyszłym roku.

(dg)

REKLAMA