W skrócie

Gotowi do zimy?

Zima to coroczny sprawdzian dla miejskich drogowców. Budżet Zarządu Oczysz-czania Miasta na najbliższy sezon zimowy jest jak na razie rekorodowy i wynosi 97 mln zł. Akcja posypywania ulic chlorkiem sodu, to koszt ok. 950 tys. zł, natomiast jednorazowy wyjazd 300 pługów ok. 1,2 mln. Poprzedni sezon kosztował 59,3 mln zł, dwa lata temu wydano 70 mln zł. ZOM jest jednak odpowiedzialny tylko za oczyszczanie tych ulic, którymi kursują autobusy komunikacji miejskiej, tj. ok. 960 km na ok. 2,7 tys. km w całym mieście. Pozostałe ulice oczyszczane są na zlecenie dzielnic, natomiast za przejezdność ulic osiedlowych odpowiadają administracje i zarządcy.

Kiedy robi się zimno, wiele osób nie chce podróżować do pracy autobusem i wsiada w samochód. Na 1,7 mln zameldowanych warszawiaków zarejestrowanych jest 1,1 mln samochodów. Na terenie miasta w ciągu dnia przebywa ok. 3 mln osób. Według najnowszych pomiarów stolica jest jednym z miast, w których jeździ się najwolniej. Portal Keepmoving jako średnią prędkość podaje 26 km/h. Badania prof. Wojciecha Suchorzewskiego z Zakładu Inżynierii Komunikacyjnej Politechniki Warszawskiej mówią o 20 km/h. Jeśli do powyższych czynników dodamy opady śniegu, marznącego deszczu itp. jawi nam się realny obraz sytuacji drogowej w stolicy tej zimy. Kierowcy zmniejszają prędkość, do tego na ulice wysłanych zostaje 150 solarek albo 300 pługów. Jeśli akcja ma miejsce w godzinach szczytu, sprzęt staje w korkach. Dlatego Zarząd Oczyszczania Miasta apeluje do kierowców o ułatwianie przejazdu pługom i solarkom oraz o niewyprzedzanie odśnieżarek.

Sprawdź w internecie, czy jest korek

W internecie i za pośrednictwem telefonu komórko-wego z funkcją WAP można sprawdzić, czy na naj-większych skrzyżowaniach w Warszawie jest korek.

- Wszyscy wiemy, że przemieszczanie się po stolicy, zwłaszcza w godzinach szczytu, jest trudne. Serwis pomoże wybrać warszawiakom drogę przez miasto - tłumaczy pomysł prezydent Hanna Gronkie-wicz-Waltz. Na stronie www.um.warszawa.pl/infokorki można zobaczyć na żywo obraz z sześciu najbardziej zakorkowanych skrzyżowań w Warszawie. Kamery zainstalowano w rejonach ul. Chałubińskiego i Al. Je-rozolimskich, ul. Rakowieckiej i Al. Niepodległości, ul. Puławskiej i Al. Wilanowskiej, pl. Zawiszy, Al. Solidar-ności i ul. Żelaznej, ul. Tamka i ul. Kruczkowskiego. Sygnał z urządzeń jest aktualizowany co kilkanaście sekund. Na stronie znajduje się także mapa, która kolorami wskazuje poziom natężenia ruchu w wybranych miejscach. Na bieżąco będą pojawiać się informacje o planowanych remontach, awariach i wypadkach na szczególnie uczęszczanych warszawskich skrzyżowaniach, aktualizowane maksy-malnie co dwie godziny.

Znikające strzałki

Z warszawskich skrzyżowań znikają zielone strzałki, które od lat bardzo skutecznie pomagają rozładować korki, umożliwiając kierowcom warunkowy skręt w prawo. Niestety coraz częściej są demontowane w czasie remontów sygnalizacji czy w trakcie przebudo-wy ulic. Miejski inżynier ruchu Janusz Galas tłumaczy, że strzałki muszą być zdejmowane, bo tak nakazuje rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 2003 r. Za-kłada ono, że strzałka może być instalowana tylko wtedy, gdy skręcające samochody nie kolidują z ru-chem innych samochodów czy pieszych. Ministerstwo zapowiadało poprawę rozporządzenia, jednak skoń-czyło się tylko na zapowiedziach. Nowo wybrani pos-łowie deklarują zajęcie się tą sprawą. Jeśli dotrzyma-ją słowa, nowe uregulowania wejdą w życie w marcu lub w kwietniu przyszłego roku.

Darmowe mapki w ZTM

W miejskiej komunikacji pojawiły się plany ze schematami tras wszystkich linii ko-munikacji miejskiej z numerami i pętlami. W środku jest też plan centrum miasta. Mapy dostępne są w specjalnych kasetkach, gdzie Zarząd Transportu Miejskiego umieszcza informacje o zmianach w komunikacji. Na razie pojawiło się 100 tys. egzemplarzy planów. - Będziemy je wymieniać przynajmniej kilka razy w roku, tak aby uwzględniały większe zmiany w systemie komunikacji - mówi Igor Krajnow z ZTM. - Mapki nie są zabezpieczane przed kradzieżą. Są bezpłatne i każdy może je zabrać do domu. Apelujemy o umiar.

W ZOO będzie rekinarium

Jak donosi portal gazeta.pl w warszawskim zoo za dwa lata będzie gotowe rekina-rium. Ratusz dał 300 tys. zł na specjalną szybę, dzięki której będzie można widzieć, jak pracownik pływa z rekinami i je karmi. Szyba będzie wygięta w łuk, długa na dziewięć i wysoka na 2,60 m - zapewni panoramiczny obraz. Odwiedzający będą mieli niebezpieczne drapieżniki na wyciągnięcie ręki. W basenie zamieszkają dwa lub trzy rekiny czarnopłetwe oraz inne ryby - na tyle szybkie, żeby mogły przed nimi uciec.

Asystent osoby niepełnosprawnej

Siedem dni w tygodniu w godz. 8-22 niepełnosprawni mogą skorzystać z usługi asystenta, częściowo sponsorowanej przez warszawski ratusz. Asystent pomoże np. w dojeździe do pracy, szkoły, na rehibilitację, w załatwieniu spraw urzędowych, zakupów, wizyty u lekarza czy w kinie. Warunkiem udzielenia pomocy jest posia-danie: orzeczenia o stopniu niepełnosprawności (znaczny, umiarkowany), grupy inwalidzkiej (I, II), orzeczenia o niezdolności do pracy lub orzeczenia o niezdolności do samodzielnej egzystencji. Osoby niepełnosprawne mogą zgłosić się osobiście, telefonicznie lub też mogą zostać zgłoszone przez rodzinę, ośrodki pomocy spo-łecznej i organizacje pozarządowe, za ich wiedzą i zgodą. Zgłoszenia są przyjmo-wane telefonicznie (tel./faks 022 887-33-20) w godz. 8-18 od poniedziałku do piątku lub e-mailem pod adresem zamawiam@asystent.warszawa.pl. Odpłatność za usługę wynosi 4 zł za 3,5 godz. Koszt każdej następnej godziny to złotówka. Więcej informacji: www.asystent.warszawa.pl.

Stroja