Tramwaje pojadą tunelem pod Dworcem Zachodnim

Nowa trasa pozwoli nie tylko szybko dostać się do Dworca Zachodniego. Będą z niej korzystali także mieszkańcy Starej Ochoty i Szczęśliwic. W przyszłości stanie się częścią powstającej magistrali tramwajowej z Woli do Wilanowa. Dworzec Zachodni: pierwszy peron gotowy
W niedzielę 19 grudnia pasażerowie po raz pierwszy skorzystają z nowego peronu nr 6 Warszawy Zachodniej. To pierwszy efekt ogromnej przebudowy za 2,4 mld zł.

Tramwaj na Dworzec Zachodni

Nowa trasa tramwajowa o długości zaledwie 1600 metrów będzie się zaczynać pod dworcem Warszawa Zachodnia. Powstanie tam podziemny przystanek połączony z przejściem podziemnym i dworcem kolejowym. Tramwaj pojedzie półkilometrowym tunelem pod parkiem Pięciu Sióstr.

Wyjazd z tunelu znajdować się będzie między jezdniami Bitwy Warszawskiej 1920 r., w pobliżu Szczęśliwickiej. Następnie trasa pobiegnie między jezdniami Bitwy Warszawskiej 1920 r. do Grójeckiej, gdzie znajdzie się węzeł rozjazdowy pozwalający tramwajom skręcać w kierunku centrum, Okęcia lub pętli Banacha.

Podziemny tramwaj w Warszawie

"Dzięki tej inwestycji pasażerowie będą mogli dojechać do stacji Warszawa Zachodnia, a pod samą stacją powstanie wygodny podziemny węzeł przesiadkowy, z którego łatwo będzie można przejść na perony kolejowe i autobusowe. Czas przejazdu z Grójeckiej wyniesie około pięciu minut, a ze stacji metra Politechnika nieco ponad kwadrans" - zapowiada warszawski ratusz.

Podziemny przystanek tramwajowy będzie podobny do stacji metra. Różnił się będzie od niej wysokością peronów, bo podłoga w tramwajach jest niżej, niż w pociągach metra. Perony tramwajowe będą bardzo blisko peronów Warszawskiej Kolei Dojazdowej, na poziomie -2. Dzięki ruchomym schodom i windom pasażerowie nie będą musieli wychodzić na zewnątrz, żeby przesiąść się z tramwaju do pociągu.

Jakie linie dojadą do Warszawy Zachodniej?

Docelowo do stacji kolejowej kursować będą tramwaje z Wilanowa. Na początku, po zbudowaniu trasy wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku, będą dojeżdżać tramwaje z Grójeckiej. W tym miejscu zostaną zbudowane tory do zmiany kierunku jazdy tramwajów. Na takiej linii trzeba będzie wykorzystywać tramwaje dwukierunkowe.

Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024-2025. Wykonawca, który zostanie wyłoniony w przetargu, będzie miał 26 miesięcy na wykonanie całej inwestycji.

(jok)