Tak zmieni się "Os. Górczewska". 2395 dni do otwarcia metra

...uznawany za jednego z najwybitniejszych architektów w Polsce. Jest on autorem i współautorem m.in. stacji Plac Wilsona, Młociny, Rondo Daszyńskiego i Nowy Świat - Uniwersytet. Pracował także nad budynkiem Giełdy Papierów Wartościowych przy Książęcej i biurowcem CBF Bis, który stanął przy Nowym Świecie obok dawnego Domu Partii.

- Prace były oceniane przez specjalistów według siedmiu kryteriów z różnych dziedzin - mówi Marlena Happach, naczelna architektka Warszawy. - Dotychczasowe doświadczenia pokazują, jak istotna jest miastotwórcza rola metra. W propozycjach konkursowych docenialiśmy przemyślane powiązania stacji z systemem komunikacyjnym a przede wszystkim siatką przestrzeni publicznych nowej dzielnicy mieszkaniowej.

Na zaprezentowanych wizualizacjach zdecydowanie wyróżnia się zadaszenie węzła przesiadkowego Lazurowa, który zastąpi pętlę tramwajowo-autobusową Os. Górczewska. Zachodni kraniec stacji wypadnie pod skrzyżowaniem Lazurowej z Doroszewskiego, a wschodni - pod dzisiejszą pętlą autobusową. Układ torów tramwajowych i przystanków autobusowych zostanie zaprojektowany od zera, tak by zapewnić jak najwygodniejszą przesiadkę do metra. Powstanie budynek dworcowy z punktami usługowymi, parking na co najmniej 100 rowerów, postój taksówek i trzy miejsca kiss&ride. Najważniejszą informacją jest zapowiedź budowy parkingu P+R na 800 samochodów, łatwego do powiększenia do 1500 miejsc.

Jak zapowiada prezes Metra Warszawskiego Jerzy Lejk, w tym roku ogłoszony zostanie przetarg na budowę stacji przy Wola Parku i bemowskim ratuszu, zaś w przyszłym - na ostatni odcinek linii, objęty rozstrzygniętym dziś konkursem. Stacje Lazurowa, Chrzanów (przy Szeligowskiej) i Połczyńska (przy Sochaczewskiej) mają powstać do roku 2023, a więc - jak widać naszym zegarze - najpóźniej za 2395 dni.

(dg)