REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Inwestycje

Stacja metra jednak pod Lazurową. Powstanie P+R na 800 aut

REKLAMA

Stacja metra jednak pod Lazurową. Powstanie P+R na 800 aut

W 2023 roku pętla Osiedle Górczewska odejdzie do lamusa. Zastąpi ją prawdziwy dworzec, podobny do tego na Młocinach.

REKLAMA
Gdzie powstanie stacja o roboczej nazwie "Lazurowa"? Jeszcze dziesięć lat temu była planowana pod skrzyżowaniem z Człuchowską, do niedawna - pod wyremontowaną niedawno jezdnią Górczewskiej, przed hipermarketem Tesco. Ta druga lokalizacja była krytykowana przez specjalistów transportu, dziennikarzy i mieszkańców, dostrzegających zmarnowany potencjał. Stacja "Lazurowa" czy stacja "Tesco"? Dziwny plan dla metra
Stacja "Lazurowa" czy stacja "Tesco"? Dziwny plan dla metra Warszawski samorząd zamierza zbudować stację metra dla mieszkańców Jelonek przy Górczewskiej, obok hipermarketu Tesco. Na skraju wielkiego osiedla i bez możliwości łatwej przesiadki.
czytaj

- Aż się prosi o wybudowanie stacji metra w rejonie skrzyżowania Lazurowej z Górczewską - pisał jeden z czytelników. - Wokół jest mnóstwo osiedli, powstają wciąż nowe. Dodatkowo jest jeszcze szansa znalezienia w pobliżu miejsca na parking, gdzie mogliby zostawiać swoje samochody mieszkańcy okolic licznie dojeżdżający do pracy w stolicy.

Za czasów wiceprezydenta Jacka Wojciechowicza urzędnicy byli przekonani, że nie da się zaplanować stacji w innym miejscu, bo albo peron wypadłby na łuku tunelu, albo tunele musiałyby przekroczyć granicę miasta. Gdy stanowisko Wojciechowicza objęła Renata Kaznowska, problemy te najwyraźniej straciły na znaczeniu. Stacja została w planach przesunięta o 400 metrów na zachód. Jeśli decyzja nie zmieni się po raz kolejny, zachodni kraniec stacji wypadnie pod skrzyżowaniem Lazurowej z Doroszewskiego, a wschodni - pod pętlą autobusową. Układ wejść zostanie dopiero zaplanowany, ale nowa lokalizacja praktycznie gwarantuje przesiadkę do autobusów jadących Lazurową oraz na pętlę Os. Górczewska.

Samą pętlę oraz jej najbliższą okolicę czeka prawdziwa rewolucja. Układ torów tramwajowych i przystanków autobusowych zostanie zaprojektowany od zera, tak by zapewnić jak najwygodniejsze przesiadki z metra. Powstanie budynek dworcowy z punktami usługowymi, parking na co najmniej 100 rowerów, postój taksówek i trzy miejsca kiss&ride.

Najważniejszą informacją jest zapowiedź budowy parkingu P+R na 800 samochodów, łatwego do powiększenia do 1500 miejsc. Jeśli uda się przekonać 800 kierowców spoza Warszawy do codziennego zostawiania auta przy Lazurowej i korzystania z metra, będzie to miało wpływ na zmniejszenie ruchu, hałasu i zanieczyszczenia powietrza wzdłuż Górczewskiej.

Należące do samorządu działki, które pozostaną niezabudowane po otwarciu węzła, mogą zostać sprzedane pod zabudowę mieszkaniową i biurową. Zakończenie prac nad stacją Lazurową i całym bemowskim odcinkiem metra jest planowane na rok 2023.

(dg)


  • Poleć
  • Udostępnij
  • Polub Tu Bemowo




22.11.2016 10:42 #zjelonek
No i dobrze , przesuńcie jeszcze stację Wola Park bliżej torów żeby do SKM było łatwiej się przesiąść.
Chociaż z drugiej strony to te 800 a może nawet 1500 samochodów będzie musiało jakoś dojechać Górczewską, a że wiadukt ma być w poprzek , to przez już zakorkowane rondo - więc może tą stacje przesunąć jeszcze dalej na zachód , żeby P+R było między Lazurową a S8 - tylko że tam na polu już się coś buduje. Może wiec jeszcze dalej i nazwać tą stację Blizne ?
Chyba że istnieje przepis zabraniający pociągom metra wyjeżdżać poza aktualnie istniejące granice miasta...
22.11.2016 14:13 #jkk
Bardzo dobry pomysł, szkoda że spóźniony co najmniej o kilka lat. Problem tkwi w szczegółach - gdzie ma powstać ten P+R na minimum 800 samochodów? To kilka hektarów terenu, jest taki teren w pobliżu S8 ale to już teren pozawarszawski, ponadto zbyt daleko od planowanej stacji. Pozostaje teren po zachodniej stronie Lazurowej, część tego terenu właśnie planuje zabudować deweloper Cordia, pozostała część w każdej chwili może podzielić los sąsiadów - obowiązujący plan miejscowy przewiduje tam budownictwo mieszkaniowe.
Gdzie są te niezabudowane działki należące do samorządu, które mogą zostać sprzedane pod zabudowę mieszkaniową i biurową? Do działki należącej do samorządu, znajdującej się w pobliżu Batalionów Chłopskich są roszczenia spadkobierców byłego właściciela.
22.11.2016 17:05 #Chochoł
Jakich Młocinach to jest Huta! Dworzec pod Hutą okazał się jedną wielką prowizorką. Ładnie podświetlony, ale przeciekał i rdzewiał z każdej strony, a jakie pieniądze na niego poszły to szkoda gadać. Parking jest tylko jeden, chociaż miejsca dookoła sporo i całe Wrzeciono zastawione samochodami na obcych blachach. Był taki koszmarny pomysł władz, wypchnięcia wszystkich przewoźników prywatnych spod Domów Towarowych Centrum na Bielany w obliczu tego, że dworzec PKS Marymont nie istnieje. Młociny to są hektar dalej w stronę Łomianek i nawet pani prezydent przyznała się do tego wielbłąda w nazewnictwie. O parkingach i ostanie technicznym tego cudownego dworca pisało Echo w latach ubiegłych. Bodajże radny Białołęki pan Tumasz, który jednocześnie jest zdaję się pracownikiem SISCOM-u wpadł na szampański pomysł uleczenia sytuacji parkingowej na Bielanach i na pasie zieleni pośrodku Kasprowicza będzie teraz postój dla przyjezdnych. Całe Wrzeciono i Wawrzyszew chcą strefy płatnego parkowania. Takie są fakty. Jest takie powiedzenie:" Czego oczy nie widzą, tego sercu nie żal".
22.11.2016 17:55 #YelonkY
#jkk napisał(a) 22.11.2016 14:13

Gdzie są te niezabudowane działki należące do samorządu, które mogą zostać sprzedane pod zabudowę mieszkaniową i biurową? Do działki należącej do samorządu, znajdującej się w pobliżu Batalionów Chłopskich są roszczenia spadkobierców byłego właściciela.
Całość będzie przebudowana. Prawdopodobnie chodzi o cały obszar w prostokącie Górczewska-Doroszewskiego i Lazurowa- rejon spółdzielni. To obszar około 100x300m czyli 3ha. Do wywalenia pójda górki za pętlą, petle autobusowe, tramwajowe, stacja Orlenu, mcdonald. Zaczną wszystko od zera a to czego nie zabudują pójdzie pod usługi ;)
22.11.2016 22:14 #jkk
Autor pisze o parkingu na 800 miejsc z możliwością łatwej rozbudowy do 1500 miejsc. W mojej ocenie, dla parkingu na 800 miejsc potrzeba minimum 2 hektarów. Na 3 hektarach umieszczenie wszystkich planowanych obiektów jest raczej niemożliwe, do tego jeszcze zamysł sprzedaży tego, co zostanie na potrzeby zabudowy mieszkaniowej i biurowej. To chyba jakieś mrzonki.
REKLAMA

22.11.2016 22:22 #Konrad
No, a piętrowo podziemnie i/lub naziemnie?
23.11.2016 09:25 #jkk
Piętrowe parkingi łatwo jest łatwo jest rozbudować poprzez dostawienie kolejnych pięter. Pod ziemią można zrobić parking na przykład na peronie stacji metra albo wybudowywując kolejny tunel z przeznaczeniem na parking - no i kierowcy mieliby bliżej...
23.11.2016 09:38 Bkarola
super, na to czekałam
23.11.2016 12:41 #Doroszewski
Ja się tak zastanawiam jeśli parking P+R ma być w części gdzie teraz jest stacja Orlen i McDonalds to co z mieszkańcami ul. Doroszewskiego? Czy nikt nie bierze pod uwagę hałasu i spalin, które będą codziennie produkowało te 800 samochodów?
23.11.2016 14:25 #zawilec
Redaktorze Dominiku Gadomski! Larum grają! Wojna! Nieprzyjaciel w granicach! A Ty się nie zrywasz! Za klawiaturę nie chwytasz? Przy komputerze nie siadasz? O planie inżyniera nie piszesz? Co się z Tobą stało, Dziennikarzu? Zaliś swej dawnej przepomniał cnoty, że nas jeno samych w żalu i trwodze zostawiasz!
REKLAMA
#zawilec napisał(a) 23.11.2016 14:25

Redaktorze Dominiku Gadomski! Larum grają! Wojna! Nieprzyjaciel w granicach! A Ty się nie zrywasz! Za klawiaturę nie chwytasz? Przy komputerze nie siadasz? O planie inżyniera nie piszesz? Co się z Tobą stało, Dziennikarzu? Zaliś swej dawnej przepomniał cnoty, że nas jeno samych w żalu i trwodze zostawiasz!
Pan wybaczy, ale... o jaki "plan inżyniera" chodzi?
23.11.2016 17:04 #Kemo
#YelonkY napisał(a) 22.11.2016 17:55

Całość będzie przebudowana. Prawdopodobnie chodzi o cały obszar w prostokącie Górczewska-Doroszewskiego i Lazurowa- rejon spółdzielni. To obszar około 100x300m czyli 3ha. Do wywalenia pójda górki za pętlą, petle autobusowe, tramwajowe, stacja Orlenu, mcdonald. Zaczną wszystko od zera a to czego nie zabudują pójdzie pod usługi ;)
Co zostanie wywalone zależy wyłącznie od uczestników konkursu, zwycięską propozycję poznamy dopiero pod koniec przyszłego roku. Obecnie pewnie jest jedynie, że przebudowane zostaną obie pętle. Kwestia wałów ziemnych nie jest znana na ten moment. Stacja Orlen i McDonald to nie jest już teren miasta i nie było żadnej informacji jakoby te obiekty miały być zlikwidowane.

#Doroszewski napisał(a) 23.11.2016 12:41

Ja się tak zastanawiam jeśli parking P+R ma być w części gdzie teraz jest stacja Orlen i McDonalds to co z mieszkańcami ul. Doroszewskiego? Czy nikt nie bierze pod uwagę hałasu i spalin, które będą codziennie produkowało te 800 samochodów?
Nie ma być, parking P+R będzie nad pętlą autobusową i/lub tramwajową, nie wiadomo też od jakiej ulicy będzie wjazd.
23.11.2016 17:25 #Chochoł
Podejrzewam szanowny Panie Redaktorze, że Zawilcowi chodzi o całościowy plan naprawczy dla lokalnej komunikacji miejskiej na Bemowie i nie tylko. Autorstwa Pana Inżyniera z Jelonek, który w ubiegłym roku w brawurowy sposób dał odpór złym pomysłom ZTM, podczas konsultacji społecznych, a które to zmiany właśnie wszystkie powróciły na magicznej makietce, jak zły szeląg. Podobno pan burmistrz Michał Grodzki ma jutro rozmawiać z przedstawicielami ZTM. Czytelnicy Echa i użytkownicy forum są święcie przekonani, że Pan doskonale zna szczegóły tego planu! Pan Inżynier został zaproszony przez burmistrz w charakterze konsultanta. Proszę przeczytać wobec tego wnikliwie komentarze pod Pańskim artykułem z 25 października co do komunikacji miejskiej na Bemowie, a dowie się Pan po odrzuceniu warstwy emocjonalnej, ile tam ludzkich dramatów przedstawiono. To właśnie Pan Inżynier pierwszy rzucił hasło 520 na Bemowie, a ja dopowiedziałem na Chomiczówce, gdzie nadal nie wiadomo co wejdzie za 167!
#Chochoł napisał(a) 23.11.2016 17:25

Podejrzewam szanowny Panie Redaktorze, że Zawilcowi chodzi o całościowy plan naprawczy dla lokalnej komunikacji miejskiej na Bemowie i nie tylko. Autorstwa Pana Inżyniera z Jelonek
Dziękuję. Proszę o kontakt mailowy dominik.gadomski@gazetaecho.pl lub telefoniczny 519 610 438
23.11.2016 19:58 #Magdalaena
Ale te samochody chyba nie muszą stać na ziemi tylko na piętrowym parkingu
REKLAMA

23.11.2016 20:31 #Chochoł
Z całym szacunkiem, ale Panie Redaktorze my się kontaktujemy na tym forum od 25 października, a mamy 23 listopada. Pokładamy w Panu nadzieję i chyba trudno powiedzieć, coś więcej ponad to co już zostało napisane, aby pogłębić zawartość materiału prasowego. Proszę skontaktować się w naszym imieniu raczej z Wydziałem Obsługi Mieszkańców, bo to tam jest czas i miejsce akcji przypuszczalnie jutrzejszych negocjacji. Jestem mieszkańcem Bielan i mój głos można traktować w sprawach Bemowa, jedynie jako doradczy, chociaż mam oczywiście wielki sentyment do tej dzielnicy wyniesiony z lat młodości. Każde świadectwo zaniepokojonego pasażera jest tutaj bardzo ważne. Pod Pańskimi artykułami publikowanymi w Echu na przestrzeni lat ubiegłych, słusznie pojawiają się mocne komentarze co do obcesowego traktowaniu i złego podejścia ZTM przy rozpatrywaniu skarg ludzi. Jednakże autobus 520 to kluczowy element układanki, planu naprawczego dla siatki lokalnych połączeń komunikacyjnych Inżyniera.
24.11.2016 21:22 #zjelonek
#Doroszewski napisał(a) 23.11.2016 12:41

Ja się tak zastanawiam jeśli parking P+R ma być w części gdzie teraz jest stacja Orlen i McDonalds to co z mieszkańcami ul. Doroszewskiego? Czy nikt nie bierze pod uwagę hałasu i spalin, które będą codziennie produkowało te 800 samochodów?
I właśnie aby mieszkańcy naszego osiedla w pełni poczuli zapach i muzykę zmian zostaną wywiezione górki ziemi które kiedyś usypano właśnie dla izolacji przed smrodem autobusów i hałasem tramwajów. To się nazywa postęp , niestety w kierunku Kuala Lumpur a nie Oslo
24.11.2016 22:56 #Chochoł
Tu jest taki szkopuł, że miasto stawia na komunikację szynową, czyli metro, tramwaj, pociąg. Na takim dworcu, a raczej węźle przesiadkowym, bo taki jest właściwy charakter tego miejsca pod Hutą to prawie nic nie zostało z sensownych autobusów. Tu się w ogóle ciekawe rzeczy dzieją, bo jeżeli czytam, że jeszcze w miesiącu styczniu poprzednie władze dzielnicy Bemowo wynegocjowały z ZTM, ten mitycznym autobus 220 wszędzie i nigdzie to w takim razie ostrzegam. Lina 220 istniała już na Bemowie i był to niedoskonały w swojej formie zamiennik dla tramwaju 20 na czas awarii, czy też remontu. Jeżeli ZTM wystrzeli znowu z hasłem 220 to zasłużona 20 jest w poważnych opałach. I tu ciekawostka, bo w toku przymiarek co do przebiegu 220, dyrektor ZTM pan Franków nie określił żądnych ram granicznych, a wręcz zachęcał, żeby sobie autobusik zbierał ludzi z poszczególnych osiedli na drodze, byle nie do centrum. Cały impet idzie w metro i Górczewską po jezdni, prosto do Śródmieścia żądna linia nie trafi.
25.11.2016 12:13 #arti85
Głupota. Taki parking powinien powstać w okolicach ostatniej stacji - Mory. Budowanie jakiejś hali dworcowej na miejscu pętli jest niepraktyczne. Tu ludzie dojeżdżający z Babic, Leszna będą się przesiadać. Nie ma ich tak dużo, by budować tak ogromny parking.
22.12.2016 20:22 #cep
Tak się szczęśliwie składa, że mamy Pana Koracza na sali.
REKLAMA

  Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych (tj. adresu IP, który zapisze się automatycznie) przez Echo Media Plus sp. z o.o. z siedzibą w Legionowie, ul. Wspólna 3.
Niniejsza zgoda jest warunkiem koniecznym do skomentowania artykułu i/lub opublikowania posta na forum portalu tustolica.pl zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE.
Dane osobowe są przetwarzane w sposób zapewniający ich bezpieczeństwo i poufność. Z Inspektorem Ochrony Danych można kontaktować się mailowo pod adresem poczty elektronicznej: rodo@gazetaecho.pl.
Dane osobowe są przetwarzane wyłącznie w zakresie celu ich podania, tj. skomentowania artykułu i/lub opublikowania posta na forum portalu tustolica.pl.
W tym wypadku nie jest możliwe wycofanie zgody na przetwarzanie danych osobowych w postaci adresu IP.
Mają Państwo prawo wniesienia skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych w zakresie naruszenia prawa do ochrony danych osobowych lub innych praw przyznanych na mocy RODO.

komentarz: 


Ustaw kursor w miejscu, gdzie ma się zaczynać pogrubienie i wpisz [b].
Na końcu pogrubienia wpisz [/b].
Ustaw kursor w miejscu, gdzie ma się zaczynać kursywa i wpisz [i].
Na końcu kursywy wpisz [/i].
 Kliknij na ikonkę, która chcesz wstawić w treści w miejscu kursora: 
adres url:
tytuł: 
adres e-mail:
tytuł: 

nick: 
hasło: 
powtórz hasło: 
e-mail: 
data urodzenia: 
płeć: 

więcej



REKLAMA

REKLAMA
REKLAMA

REKLAMA

REKLAMA


więcej


REKLAMA

Według władz Warszawy metrem na Bemowo
dojedziemy najpóźniej za:
 
dni

godzin

minut

sekund
REKLAMA
Wyprzedaż -55%!
REKLAMA

Najczęściej czytane

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Najnowsze wydanie

REKLAMA

 
 
© WSZYSTKIE PRAWA ZASTRZEŻONE
Używamy informacji zapisanych za pomocą cookies w celach reklamowych i statystycznych oraz w celu dostosowania naszego serwisu do indywidualnych zachowań użytkowni­ków. Mogą też stosować je współpracujący z nami reklamodawcy, firmy badawcze oraz dostawcy aplikacji multimedialnych. Ustawienia dotyczące cookies można zmienić w przeglądarce. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie cookies zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki.
REKLAMA
REKLAMA