Są liczne uwagi do linii 156 i 740

Podstawowy problem to autobus 156, startujący z pętli obok Dworca Wschodniego. To, że pomiędzy 5 rano a 6 kursuje raz na godzinę, to jeszcze nie problem. Gorzej, że tak samo jest w trakcie porannego szczytu - tzn. Urzędnicy chcą zmienić nazwę historycznej ulicy na Bródnie Urzędnicy znów chcą zmienić nazwę przedwojennego odcinka ulicy Piotra Wysockiego na Bródnie. Czy sprzeciw Rady Dzielnicy Targówek powstrzyma ten absurd? między godzinami 7 a 8. Właśnie wtedy autobusów powinno być najwięcej. Niestety, dwa razy więcej jeździ ich dopiero po godz. 8 (dokładnie o 8.25 z pierwszego przystanku), co zresztą też nie spełnia oczekiwań pasażerów.

- Ludziom ciężko dotrzeć do pracy. Wystarczy nieznacznie się spóźnić lub autobus przyjedzie trochę za wcześnie i trzeba stać na przystanku przez godzinę. W takim przypadku spóźnienie do pracy jest pewne - podkreśla Maciej Jankiewicz, radny dzielnicy.

Podobny problem jest w innym miejscu. Autobus 740, który zastąpił 204, jeździ co... dwie godziny. Autobus 740, który zastąpił 204, jeździ co... 120 minut. Dzieje się tak pomiędzy godzinami 7.38 a 11.38. Potem częstotliwość linii jest zwiększona. Autobusy trafiają na przystanek w odstępach... półtoragodzinnych (godziny odjazdów według początkowego przystanku).

- Na ulicy Tużyckiej znajduje się przychodnia, do której oczywiście uczęszczają przede wszystkim ludzie starsi. Jeżeli się spóźnią albo autobus przyjedzie za wcześnie, to jest duży kłopot. Chcemy, aby 740 w najgorszym przypadku kursował chociaż raz na godzinę. Tak jak jeżdżący tamtędy wcześniej zlikwidowany autobus 204 - dodaje przewodniczący rady dzielnicy Zbigniew Poczesny.

Dlaczego autobusy kursują tak rzadko? Oszczędności oszczędnościami, ale w tym wypadku Zarząd Transportu Miejskiego chyba mocno przesadził.

mac

.