Rusza wielka budowa S8

Ciężki sprzęt ma wjechać jeszcze w kwietniu. Drzewa zostały wycięte. Do końca 2010 roku mieszkańców Bemowa czeka życie w sąsiedztwie wielkiej budowy. Nowa szkoła potrzebuje lepszej komunikacji. Czy 249 pojedzie częściej? Radny Jarosław Oborski zwrócił się we wrześniu do Zarządu Transportu Miejskiego z prośbą o zwiększenie częstotliwości kursowania autobusu linii 249. Jak argumentuje, po otwarciu nowej szkoły na Chrzanowie zapotrzebowanie na ten środek transportu znacząco wzrosło. Mimo że na trasie przyszłej drogi stoją jeszcze budynki zamieszkałe przez ludzi, nie prze-widuje się opóźnienia w rozpoczęciu prac.

- Niektórzy mieszkańcy mają czas na wyprowadzkę do końca roku. Wykonaw-cy o tym wiedzą i muszą tak sobie zorganizować pracę, by do czasu wysiedlenia omijać zamieszkałe jeszcze nieruchomości - mówi Wojciech Dąbrowski, szef war-szawskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Połączenia z innymi drogami

Na odcinku od Konotopy do Prymasa Tysiąclecia przewidziane są następujące połą-czenia:

• Konotopa - utworzony będzie węzeł rozdzielający ruch z A2 na obwodnicę po-łudniową i Trasę Armii Krajowej
• Mory - powstanie węzeł z obecną wylotówką na Poznań
• Warszawska - węzeł z drogą Warszawa - Sochaczew w okolicy Bliznego
• Lazurowa - węzeł z Lazurową
• Między Radiową a Dywizjonu 303 powstanie węzeł z planowaną trasą S7
• Prymasa Tysiąclecia - po północnej stronie Lasku na Kole z al. Prymasa Tysiąc-lecia

Jak będą przebiegać prace?

Budowa trasy zostanie podzielona na cztery odcinki. Każdym z nich zajmie się inny wykonawca. W razie niedoróbek będzie dokładnie wiadomo, którego z wykonaw-ców zobowiązać do poprawy prac.

Czy będą utrudnienia?

Niestety z budową zawsze wiążą się utrudnienia w ruchu miejskim. GDDKiA już teraz mówi o zwężeniach ulic Powstańców Śląskich, Lazurowej, Górczewskiej, Poł-czyńskiej i al. Prymasa Tysiąclecia. Najbardziej ucierpią na budowie mieszkańcy Bemowa. Już dziś trudno jest się wydostać z dzielnicy do centrum podczas szczytu. Sytuacja pogorszy się jeszcze bardziej, gdy ruszą prace przy S8. Dodatkowym utrudnieniem będzie przebudowywanie kolidujących z trasą linii energetycznych, telekomunikacyjnych, wodociągów i kanalizacji.

Co budowa oznacza dla mieszkańców?

Po ukończeniu prac z pewnością poprawi się drożność warszawskich ulic. Mieszkań-cy Bemowa boją się jednak o hałas, jaki będzie pochodził z nowej trasy. Niektóre bloki położone są bardzo blisko przebiegu S8. GDDKiA zapewnia, że ruch odbywa-jący się nową drogą nie będzie przeszkadzał mieszkańcom, bowiem przy bloko-wiskach trasa ma przebiegać w półtunelu schowanym pod ekranami akustycznymi. Zakończenie prac planowane jest na grudzień 2010 roku.

Agnieszka Pająk-Czech

.