Rowerem po Bielanach. Drogowcy nadrobią zaległości
8 lutego 2022
Pełnomocnik rowerowy prezydenta miasta Łukasz Puchalski ogłosił rozpoczęcie poszukiwania wykonawcy odcinków rowerowych, które miały być gotowe w 2017 roku.
REKLAMA
Projekt pt. "Uzupełnienie sieci tras rowerowych na Wrzecionie i Młocinach" został wybrany w budżecie obywatelskim w czerwcu 2016 roku. Zgodnie z przepisami drobne inwestycje, o które upomniało się prawie 600 mieszkańców Bielan, miały zakończyć się w grudniu roku 2017.
Potok Bielański przejdzie do historii? Mieszkańcy alarmują: wody prawie nie ma
Potok Bielański, jeden z charakterystycznych cieków wodnych północnej Warszawy, zmaga się z coraz większym problemem niedoboru wody. Mieszkańcy i radni alarmują, że na wielu odcinkach koryto niemal całkowicie wyschło, a przyczyną są przede wszystkim susze i zmiany klimatyczne.
Zarząd Dróg Miejskich właśnie ogłosił przetarg na budowę.
Nowe odcinki dróg rowerowych
Budowa dwóch odcinków dróg powinna poprawić warunki do poruszania się w dzielnicy rowerami i hulajnogami. Pierwszy fragment powstanie po wschodniej stronie Kasprowicza na odcinku od Przy Agorze do Nocznickiego. Jak przypomina pełnomocnik, brak tego odcinka wymusza niepotrzebne przejeżdżanie na drugą stronę Kasprowicza.
Drugi fragment drogi dla rowerów i hulajnóg powstanie po zachodniej stronie Marymonckiej, pomiędzy stacją paliw Orlenu a Lindego. Dziura na trasie wymusza na jadących na południe przejazd przez teren stacji, a dla jadących na północ oznacza, że droga nagle się urywa. Przy okazji powstanie wyniesione przejście dla pieszych i przejazd rowerowy na wysokości wjazdu na teren stacji.
Skąd takie opóźnienie?
Zarząd Dróg Miejskich próbował zbudować odcinki w terminie przewidzianym w regulaminie budżetu obywatelskiego, ale w 2017 roku nie udało się znaleźć wykonawcy. Następnie inwestycje zostały przełożone z powodu... dużej ilości pracy, jaką mieli drogowcy.
W 2019 roku udało się znaleźć projektanta, a w ubiegłym roku odebrać projekt. Warto dodać, że mieszkańcy głosujący nad budżetem obywatelskim chcieli również poprawienia nawierzchni bitej drogi w Lesie Młocińskim. Urzędnikom nie udało się ustalić, do kogo należą fragmenty terenu i w rezultacie zrezygnowali z tej części projektu.
(dg)
.
