Rowerem po Bielanach. Drogowcy nadrobią zaległości

Projekt pt. "Uzupełnienie sieci tras rowerowych na Wrzecionie i Młocinach" został wybrany w budżecie obywatelskim w czerwcu 2016 roku. Zgodnie z przepisami drobne inwestycje, o które upomniało się prawie 600 mieszkańców Bielan, miały zakończyć się w grudniu roku 2017. Wólczyńska bez ścieżki rowerowej. ZDM stawia na Żeromskiego Mieszkańcy Bielan od dawna apelują o drogę rowerową wzdłuż Wólczyńskiej - między ul. Sokratesa a ul. Aspekt. Na razie jednak inwestycja pozostaje w sferze planów, bo Zarząd Dróg Miejskich ma inne priorytety. Zarząd Dróg Miejskich właśnie ogłosił przetarg na budowę.

Nowe odcinki dróg rowerowych

Budowa dwóch odcinków dróg powinna poprawić warunki do poruszania się w dzielnicy rowerami i hulajnogami. Pierwszy fragment powstanie po wschodniej stronie Kasprowicza na odcinku od Przy Agorze do Nocznickiego. Jak przypomina pełnomocnik, brak tego odcinka wymusza niepotrzebne przejeżdżanie na drugą stronę Kasprowicza.

Drugi fragment drogi dla rowerów i hulajnóg powstanie po zachodniej stronie Marymonckiej, pomiędzy stacją paliw Orlenu a Lindego. Dziura na trasie wymusza na jadących na południe przejazd przez teren stacji, a dla jadących na północ oznacza, że droga nagle się urywa. Przy okazji powstanie wyniesione przejście dla pieszych i przejazd rowerowy na wysokości wjazdu na teren stacji.

Skąd takie opóźnienie?

Zarząd Dróg Miejskich próbował zbudować odcinki w terminie przewidzianym w regulaminie budżetu obywatelskiego, ale w 2017 roku nie udało się znaleźć wykonawcy. Następnie inwestycje zostały przełożone z powodu... dużej ilości pracy, jaką mieli drogowcy.

W 2019 roku udało się znaleźć projektanta, a w ubiegłym roku odebrać projekt. Warto dodać, że mieszkańcy głosujący nad budżetem obywatelskim chcieli również poprawienia nawierzchni bitej drogi w Lesie Młocińskim. Urzędnikom nie udało się ustalić, do kogo należą fragmenty terenu i w rezultacie zrezygnowali z tej części projektu.

(dg)