Rondo przy ratuszu w budowie
4 lipca 2016
Trwa długo zapowiadany remont fragmentu ul. Piłsudskiego i Sowińskiego w Legionowie. Rondo przy ratuszu zostanie zbudowane praktycznie od nowa. Niestety, pomimo próśb kierowców nie wybrano najwygodniejszego rozwiązania.
Wycinka w Legionowie. "Gdyby to deweloper budował, byłby wielki protest"
W Legionowie, na działce u zbiegu ulic Warszawskiej, Sobieskiego i Wysockiego, trwa budowa nowej siedziby Powiatowej Instytucji Kultury (PIK). Jeszcze niedawno teren był zazieleniony.
Józefa Piłsudskiego, które po zakończeniu modernizacji będzie podobne do tego, które funkcjonowało wcześniej. Robotnicy wymienią na nim nawierzchnię, powstanie nowy chodnik, zjazdy oraz zatoka autobusowa. Ten etap powinien zakończyć się w pierwszych tygodniach sierpnia. Potem rondo zostanie oddane do użytku, a prace i utrudnienia rozpoczną się na Sowińskiego (na odcinku do ul. Warszawskiej). Czego możemy się tu spodziewać? Przede wszystkim zmian na przy skrzyżowaniu Sowińskiego ze Słowackiego - zostanie zainstalowana tam sygnalizacja świetlna. Cała inwestycja będzie kosztowała ok. 2 mln zł.
Jak bezpiecznie zjechać z ronda?
Rondem przy ratuszu przejeżdżają setki, jeśli nie tysiące samochodów dziennie. Trąbienie, wymuszanie pierwszeństwa, dźwięk gwałtownego hamowania są tu na porządku dziennym i - według policji - wynikają głównie z nieznajomości zasad poruszania się po rondzie. - Jadąc lewym pasem (wewnętrznym), podczas zjazdu z ronda, kierujący zobowiązany jest do ustąpienia pierwszeństwa pojazdom znajdującym się na prawym pasie ruchu (zewnętrznym). W przypadku gdyby kierujący jechał lewym pasem ruchu i podczas zjazdu z ronda spowodował kolizję z pojazdem jadącym prawym pasem, zostanie uznany za sprawcę zdarzenia, co wiąże się z nałożeniem mandatu karnego i sześcioma punktami - przypomina st. asp. Emilia Kuligowska.
Nie skorzystaliśmy z okazji?
Wątpliwości, kto ma pierwszeństwo i jak bezpiecznie zjechać ze skrzyżowania, zniknęłyby, gdyby urzędnicy ratusza zdecydowali się na wybudowanie w tym miejscu ronda turbinowego, na którym nie ma możliwości zmiany pasa ruchu. Ustąpienie pierwszeństwa występuje tylko przy wjeździe na skrzyżowanie, a następnie ruch kierowany jest na odpowiednie wyloty z ronda. - Projektant nie widział celowości takiego rozwiązania - mówi krótko rzeczniczka legionowskiego ratusza, Tamara Mytkowska.
(AS)
.









































