Remont Trasy AK: zamknięte zjazdy, roszady autobusowe

Prace będą trwać na odcinku od Powązkowskiej do Modlińskiej. Do wiosny 2013 roku większość robót nie będzie zbyt uciążliwa: zostaną przełożone wszystkie instalacje, które obecnie biegną pod mostem Grota, trwać będą przygotowania "papierowe". Dopiero później zaczną się przewężenia mostu i jezdni, aby można było zmodernizować korkujący się most i trasy w jego pobliżu. Warszawa zaostrza zasady dla e-hulajnóg. Będą nowe ograniczenia Warszawa wprowadza nowe zasady korzystania z hulajnóg elektrycznych na wynajem. Pojawią się kolejne strefy ograniczonej prędkości i zakazy ruchu, a od 3 czerwca dzieci i młodzież do 16. roku życia będą musiały jeździć w kaskach. W efekcie przeprawa zyska po pięć pasów ruchu w każdym kierunku (dwa tranzytowe i trzy lokalne), od północy znajdzie się też miejsce na ścieżkę rowerową.

Całkowicie nowa będzie nawierzchnia na odcinku 4,5 km. Wszystkie zjazdy z trasy na Wisłostradę i w drugą stronę także będą przebudowywane. Do zamknięcia pójdzie tunel Gdańskiej, do czasu jego odbudowy ruch na tej ulicy będzie wstrzymany. Kładka nad trasą, łącząca Rudę z Potokiem zostanie zlikwidowana - w jej miejsce powstanie nowa, z pochylnią rowerową. Modyfikacji doczekają się też pozostałe kładki oraz wiadukty na Broniewskiego, gdzie kładziony będzie nowy asfalt oraz Słowackiego, pod którym budowana będzie ścieżka rowerowa. Znikną zjazdy na stację benzynową, wyloty Gąbińskiej, Literackiej i Ogólnej zostaną zaślepione i z ulic tych nie będzie możliwości wjazdu na ekspresówkę.

Harmonogram prac zakłada, że zakończą się one w ciągu 27 miesięcy.

- Kierowcom najbardziej da się we znaki przebudowa mostu - przewiduje Wojciech Tumasz, radny Białołęki i ekspert Stowarzyszenia Integracji Stołecznej Komunikacji. - Trzeba się liczyć z tym, że jeśli wykonawca postawi na szybkość remontu, to jedynym wyjściem będzie całkowite zamknięcie dla ruchu jednej części przeprawy. Pamiętajmy, że Grot to tak naprawdę dwa mosty: południowy i północny. Jeżeli najpierw zostanie zamknięta część północna, niemożliwy będzie wjazd na most z Modlińskiej i Jagiellońskiej, nie będzie też można zjechać na Wisłostradę. I odwrotnie - po zamknięciu mostu od południa, kierowcy stracą możliwość przejazdu w stronę Białołęki i Targówka. Będą musieli korzystać z mostu Gdańskiego lub Północnego.

Radny Białołęki przypomina też, że podczas remontu najpewniej ulegną zmianom trasy autobusów. - Linie 503, 508 czy 510 będą musiały być poprowadzone objazdami albo zostaną zawieszone czy zlikwidowane, bo jeśli pojadą przez most Północny, to będą dubletami dla planowanych 404 czy 101 - przewiduje Wojciech Tumasz.

(wt)