Brak chodnika. Mieszkańcy walczą o bezpieczeństwo

W odpowiedzi na liczne sygnały mieszkańców radny Norbert Zieliński złożył interpelację w sprawie budowy chodnika na odcinku wewnętrznej ulicy Radzymińskiej - od kanału bródnowskiego do przystanku Jórskiego 02.

"Obecnie jest to jeden z ostatnich fragmentów tej arterii pozbawiony bezpiecznej infrastruktury pieszej. Mimo wcześniejszych wniosków ZDM wskazuje na brak środków na pełną modernizację ulicy. P+R Bródno do 2027 roku? Wyścig z czasem Warszawa planuje budowę dwóch nowych parkingów "Parkuj i Jedź" - w Rembertowie przy ul. Cyrulików i na Bródnie przy stacji metra. Będą to odpowiednio 18. i 19. obiekt w stołecznym systemie P+R zarządzanym przez ZTM. Proponowane rozwiązanie to niezbędne minimum bezpieczeństwa, które można zrealizować niskim kosztem przed docelową przebudową" - argumentuje radny.

Chodnik Piecyka - Jórskiego 02. Dlaczego jest potrzebny?

Odcinek liczy zaledwie nieco ponad 100 metrów, ale jego znaczenie jest duże. Na wewnętrznej ul. Radzymińskiej, między Piecyka a Spytka z Melsztyna, panuje wzmożony ruch samochodowy.

Brak chodnika zmusza pieszych do poruszania się po pasie zieleni. Wśród nich są:

• rodzice z wózkami,
• dzieci,
• mieszkańcy okolicznych bloków.

Co ciekawe, pomysł budowy chodnika był wcześniej zgłaszany do budżetu obywatelskiego - jednak nie uzyskał poparcia mieszkańców ani w 2024, ani w 2025 roku.

Czy powstanie chodnik przy ul. Radzymińskiej?

Na razie nic na to nie wskazuje. Zarząd Dróg Miejskich informuje, że inwestycja wymaga przygotowania dokumentacji projektowej i zabezpieczenia środków finansowych.

"Budowa chodnika stanowi zadanie inwestycyjne. Przygotowanie dokumentacji byłoby możliwe przy odpowiednich zasobach kadrowych, czasowych i finansowych" - wyjaśnia zastępca dyrektora ZDM Mikołaj Pieńkos.

Urzędnicy podkreślają, że lista potrzeb inwestycyjnych w mieście jest długa, a możliwości realizacji ograniczone.

DB